[Blomdahl94]

Som rubriken lyder. Golfen är svårstartad om man kört och stått 15 min.
den drar inte tjuvluft någon stans.

sitter öppet filter nya stift.

om jag inte mins fel så justerar man på co2 skruven bak på förhasaren? (Kehlin)

Känns som den får för mycket soppa.

tack för hjälp

[Blomdahl94]

Dubbelpost

[Blomdahl94]

Dubbelpost

[Blomdahl94]

Hej igen!
Har kollat lite och märkt att det droppar soppa från "tomgångsventilen".

Ska det bara gå en JORD från tomgångsventilen?? :S


Problemet är som sagt att bilen blir väldigt svårstartad efter att den stått några minuter. Startar direkt om man bara vriderr av och vrider på igen. (MEN absolut ingen chooke varken kall eller ljummen. Då surar den bara ihop)

Tacksam för hjälp.
Funderar på om det kan vara värt att sätta dit en förgasare från en mk2a? (Inte förgasarsprut utan FÖRGASARE från en tidig golf 2, har nämligen en sådan.)

Eller är det mycket jobb att få dit äldre förgasarsprut utan lambasond osv? (Som jag förstått måste tank,pump,elstyrbox mm bytas?)

[Blomdahl94]

Hej igen!
Har kollat lite och märkt att det droppar soppa från "tomgångsventilen".

Ska det bara gå en JORD från tomgångsventilen?? :S


Problemet är som sagt att bilen blir väldigt svårstartad efter att den stått några minuter. Startar direkt om man bara vriderr av och vrider på igen. (MEN absolut ingen chooke varken kall eller ljummen. Då surar den bara ihop)

Tacksam för hjälp.
Funderar på om det kan vara värt att sätta dit en förgasare från en mk2a? (Inte förgasarsprut utan FÖRGASARE från en tidig golf 2, har nämligen en sådan.)

Eller är det mycket jobb att få dit äldre förgasarsprut utan lambasond osv? (Som jag förstått måste tank,pump,elstyrbox mm bytas?)