Tjenare! Nu är det så att polaren har en golf 2a med en 1,6a och förgasare, och om man gasar på upp till ~5000rpm så är den jävligt seg på att gå ner i varv igen, ska man börja felsöka vakuum läckage/förgasare eller är det så med förgasarbilar?
Nu vet ju inte jag mkt om bilar o förgasare till dem, om de e vakumstyrda förgasare elr liksom trottlar som går efter luftinsläpp osv. men sådär rakt av skulle jag då vilja säga att den får för mkt luft på lågregistret, så om de finns ngn luftskruv att skruva på så prova me de
Nu vet ju inte jag mkt om bilar o förgasare till dem, om de e vakumstyrda förgasare elr liksom trottlar som går efter luftinsläpp osv. men sådär rakt av skulle jag då vilja säga att den får för mkt luft på lågregistret, så om de finns ngn luftskruv att skruva på så prova me de
