[MiWi]

Hur svårstartade brukar era bilar bli när ni kör 100% E85 i tanken?

Bilen bråkade igår och hoppade igång efter ett par minuters bråk, idag har jag kämpat 20 minuter med startgas och den hostar bara till på tändningen. *suck*.

Mer förvånad blir man då man läser om er andra som kör RP utan minsta hinder på E85. Hur har ni gått tillväga?

Imorgon måste jag vålda igång bilen med startgas.

[MiWi]

Okej, så här blev det:

Trots flera försök vägrade bilen starta. Efter 700 meters bogsering hoppade bilen igång men gick rätt illa - ryckte på låga varv och tvekade vid gaspådrag, tomgången pendlade en del dessutom - justerade tändningen en bit för att få mer förtändning och efter det började bilen gå stabilt igen.

Återstår att se om den är lika svårstartad sen!

[MiWi]

Skulle starta bilen idag, tände inte ens till trots flera försök samt började dofta bränsle... Så jag undrar hur ni som kör E85 gör för att lösa startproblemet?

[MiWi]

Rotorn hade bränts av och fördelarlocket såg ganska ledset ut - inte undra på att bilen vägrar starta. Satt originalrotor/fördelarlock i bilen, imponerande att det hållit 23 år!

[a128]

Rotor och fördelarlock sånt trodde jag bara fans på veteranbilar

[Fnatrik]

Finns rotor och fördelar lock upp till 99 inom vag iaf

[Emilius]

Det skall ju vara i ordning allting innan man kör alls oavsett bränsle

Jag har tankat 50% E85 och det har fungerat klockrent iallafall.

[MiWi]

Jag bytte delarna på midsommarafton, bilen startar jättesnällt nu och går bra.

[jonasbage]

Hur går det med e85 i en KR spis?

[a128]

[Lighthouse]

Har du fått igång den än?
Hade samma problem fast med vanlig soppa - det var fjädern i bränsletrycksregulatorn som hade rostat sönder!