Har en låda jag fick av en bekant som jag undrar om den är skuren?/kass/diffad/svetsad?
Om jag snurrar på ingående axel snurrar utgående axlarna åt samma håll o de går inte att hålla emot ena utgående o snurra enbart den ena ungefär som den vore "svetsad" om ni förstår vad jag menar.
Tänkte riva isär den i helgen o kolla hur de ser ut i den.
Finns de "diffade" lådor till golf mk2?
Har en låda jag fick av en bekant som jag undrar om den är skuren?/kass/diffad/svetsad?
Om jag snurrar på ingående axel snurrar utgående axlarna åt samma håll o de går inte att hålla emot ena utgående o snurra enbart den ena ungefär som den vore "svetsad" om ni förstår vad jag menar.
Tänkte riva isär den i helgen o kolla hur de ser ut i den.
Finns de "diffade" lådor till golf mk2?
16v lådorna har en 'limited slipdiff' original, det är en mässingskona? som är fjäderbelastad och ska diffa upp till 75Nm eller någonting sådant.
Det är nog tillräckligt för att du inte ska vrida för hand.
Har fått för mig att det är så på de flesta Mk2 lådor, det är svårt att snurra på båda åt varsitt håll då det är lite spänt på något vis, däremot monterar du denna lådan i bil och snurrar på hjulen brukar bara ena snurra
Sen detaljerna om hur det fungerar får någon annan ta
