Forum - Golf 2 (83-91) - Inkopplingsfråga Golf 2 GTI 16v (bilder)

GolfRider
Golf 2 1.6 CL -84 Ort: Varberg
Mån 07 okt 2013 18:51 Svara med citat
Tjenare grabbar å flickor Smile

jag håller på med en 1989 gti 16v med PL motor men jag har lite problem, toppen var plockad när tag tog över den med förra ägarn har ej märkt upp nånting på kontaktstycken ett nåt annat.
så om nån vänlig själ kunde hjälpa mig vore det schysst Smile har kollat på dom elscheman jag fått fatt i men dom hjälpte dåligt Sad

Bild

först vacuum! jag har tre vacuumslangar som jag hittat:

1. Kommer från kupén via torpeded
2. kommer från en styrenhet i torkardiket
3. kommer från luftvågen

så frågan är var dessa ska kopplas????? var anslutningarna är nånstans??

Sedan kommer vi till elen, jag har kopplat in dom mest självklara t.ex. lambda, luftvåg, gasspjäll är klara.
4. det sitter vattentempgivare jämte varandra i toppen som passar på varandra vilken ska sitta på vilken???
5. till kallstartsventilen??

Och på bilden nedan hittar jag inte vart dom ska sitta heller
Bild

Och sista fråga är vart vacuumet från bromsservot ska kopplas hittar ej nån anslutning.

Tacksam för snabba svar Smile

//Michael
Fnatrik
Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta
Mån 07 okt 2013 19:08 Svara med citat
Det fattas en slang för vacuumet till bromservot även där ska de två vecuumslangarna kopplas in de från torped och styrenheten den vacuumslangen från från luftvågen ska till gasspjället.

Elen:
Minns inte exakt hur det ska vara kopplat finns tre givare på gavelen av toppen. På min finns en brun, en vit och en liten enkelpolig

Den bruna och vita har speciella kontaktstycken så dessa ska vara enkla att sortera ut dvs Vit till vit och brun till brun. Den lilla enkelpoliga ska nog ha en röd/gul kabel och sen finns det en olje temp på baksidan av motorn som ska ha en grön/svart. de tre du har fotat hänger bara löst i min bil och ska vara till för att kunna läsa felkoder. Smile

Kallstartsventilen ska ha en blå två polig konstakt Smile

Är det oklart så står min 16v hemma med PL motorn kan gå ut och fota lite åt dig dock är det mörkt så det kan bli knepigt med bra bilder man kan ju alltid göra ett försökSmile

OEM+
GolfRider
Golf 2 1.6 CL -84 Ort: Varberg
Mån 07 okt 2013 20:00 Svara med citat
Fnatrik skrev:
Det fattas en slang för vacuumet till bromservot även där ska de två vecuumslangarna kopplas in de från torped och styrenheten den vacuumslangen från från luftvågen ska till gasspjället.

Elen:
Minns inte exakt hur det ska vara kopplat finns tre givare på gavelen av toppen. På min finns en brun, en vit och en liten enkelpolig

Den bruna och vita har speciella kontaktstycken så dessa ska vara enkla att sortera ut dvs Vit till vit och brun till brun. Den lilla enkelpoliga ska nog ha en röd/gul kabel och sen finns det en olje temp på baksidan av motorn som ska ha en grön/svart. de tre du har fotat hänger bara löst i min bil och ska vara till för att kunna läsa felkoder. Smile

Kallstartsventilen ska ha en blå två polig konstakt Smile

Är det oklart så står min 16v hemma med PL motorn kan gå ut och fota lite åt dig dock är det mörkt så det kan bli knepigt med bra bilder man kan ju alltid göra ett försökSmile


Tackar så länge ska se vad jag kan fixa Smile men ta du lite bilder när du har tid nån dag på motorn så blir det ännu bättre Very Happy
Fnatrik
Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta
Mån 07 okt 2013 20:09 Svara med citat
Kan försöka komma ihåg det imorgon när det är lite ljus kanske :p

OEM+
Fnatrik
Golf 2 16v GTi -89 Ort: Gnesta
Tor 10 okt 2013 22:16 Svara med citat
Skulle Byta lite annat på bilen idag så att jag tog några bilder på det du behöver veta.

Kallstartsventilen.

Bild

Vacuumet till gaspjället

Bild

Övrigt vaccum

Bild

Hoppas det hjälper Smile

OEM+
GolfRider
Golf 2 1.6 CL -84 Ort: Varberg
Fre 11 okt 2013 21:09 Svara med citat
Aha du Smile tackar ska se vad jag kan fixa imorrn Very Happy