[Bastard66]

Bra sugen på att slänga i en 1, 9tdi i min golf 2 1, 6td.

Vad krävs för att sbp ska släppa igenom motorbytet?

[16v_gti]

[Bastard66]

Ok ja då kan jag lägga ner det då med andra ord.

[MiWi]

Om man använder 1,9TD-maskinen med 75 hkr så är det fullt möjligt.

[Bastard66]

Ok dock har jag 66kw den med intercooler. Frågan är ju om dom ifrågasätter om jag skulle byta utan reg. Enda som är synligt i motor rummet är ju truckrören i övrigt är den ju nästan identisk förutom placering av turbon.

[lunna]

Plocka bort intercoolern på bes. Hur svårt är det;)
Eller är den diesel redan så kan du sätta på i tercooler utan bes sajer något.

[Bastard66]

Det är 1, 6 td i den nu. Uppskruvad pump än så länge ska höja laddet till 1, 5 bar men det blir trögt ändå när man har 90hk liggandes å sen everymoda den så ska den nog gå gött

[lunna]

Ja men de är väl inga provblem med besiktningen. Behöver kanske inte skylta med 1,9 på ventilnåpan eller nått så ser dom inte de;)

[Bastard66]

Jävligt trögt dock OM dom skulle se

[lunna]

E din bes gubbe vw expert;)?

[Bastard66]

Nä men det kan finnas vissa stön huvuden som ska gå över allt men risken är ju minimal. Frågan är om en 020 växellåda passar mot 1, 9 motorn som har vajerlåda i dagsläget. Har ingen lust å plocka över spakställ å allt när jag har en diesel låda liggandes 020 4S

[MiWi]

Går att använda men största skälet till varför du vill flytta över vajerlådan är lite mer hållbarhet och betydligt bättre koppling.

[Bastard66]

Ok. Enda problemet med vajerlådan är att backen ej vill gå i. Den gick i när bilen ställdes men inte nu. Man måste hjälpa till å trycka ner växelföraren för att den ska gå i. Kanske räcker att smörja upp eller finns det justering någonstans?