[candyweiss]

Finns säkert trådar som handlar om detta, men jag startar ändå en ny

Min 1.4 tsi 122 hästars Golf har nu gått 2350 mil och är 13 månader gammal, "servicelampan" har inte tänds än.

Jag undrar då om ni andra med likadana motorer, när var det dags för er första service?

Läste någon annanstans på forumet om en VAG-mekare som skrev att normalt så kommer servicen mellan 1800 och 2400 mil på denna motorn, undrar om det stämmer?

[a128]

2350 mil är alledes för långt oavsett, det finns ingen olja som klarar mer än ca 1500-2000mil

[candyweiss]

[a128]

2350mil !! åk in med den omedelbart

[calymar]

[Kloge]

[candyweiss]

[Tsaren]

[a128]

GDS-hallen, skiver in i boken, lånar mackens firmastämpel och sätter den på avsedd plats, har alldrig någonsin servat på VAG

Olja + filter ta inte ens en 1/2 timme att byta

[candyweiss]

[a128]

Hmm: nybilsgaranti på en 07:a med 18.500 mil på mätaren

men å andra sidan ska numera inte kunna krävas att bilen servas på märkesverkstaden
och man ska ha garantierna kvar

[candyweiss]

[Reinoj]

Jag bytade olja o filter på min dotters 122a i går. Det tog knappt 25 min. Lätt gjort det enda man behöver tänka på är att när man demontera oljefilter att det inte kommer oljespill på generator. Det var det fjärde oljebytet på 4600 mil.
Bilen en -10 Så nu får vi se om det gör att kammkedja håller längre

[golfspelare]

[a128]

Http://www.schleeter.com/oil-sludge.htm

[P.Hagel]

Longlife är det sämsta som en motor kan bli utsedd för.
Byt olja på vag varje 1500mil,dom ställer om intervallen på verkstaden.
Så har vi gjort på alla våra nyare bilar:

Passat V5-03.
A4:-02
A4:-03
Bora 1.6-04
Golf 1.8TSI-10.

Kompisen som är verkmästare på vag,rekomenderar os att byta olja vid 1500mil.
Ytterligare kompis har en liten auktoriserad vag-verkstad.
Där byter man olja o filter vid 1500mil,samma olja och filter som vag byter vid 3000milca.

Tänkbart som ovan nämner,om man skall behålla bilen ett tag.

om man byter bil ofta,elelr kör med tjänstebil.så är det skit samma.

nackdelen med långa serviceintervaller är att olje konsumtionen ökar vid längre körsträckor.

jobbar själv med nyare bilar som idag har samma olja som Vags.
Och där det har upp täkts att ram,vevlager slits fortare,och kedjor som töjer sig.

Själv byter jag min olja vid varje 1000mil.
Bara för att slippa att motorn skall koksa.

sedan är det upp var o en att göra hur man vill.

[Reinoj]

Kloka råd att följa sköter man oljebyte vid 1000-1500mil så har man varit rädd om motorn. Viktigare än service som smörja gångjärn kolla bromsband och spolarvätska

[a128]

Gångjärnen behöver smöjas in med en oljekanna då och då så inte kassaskåpskänslan försvinner i dörrarna

[Sam]

Låt mig tillägga att motorns styrdon känner av oljans kvalite etc när nilen inställd på flexibel intervall!

Vid flexibel intervall spelar allt roll, körsträcka, körsätt, temp, m.m

Bilen känner av själv när de e dags, varma klimat o hårdköning tänds den tidigare...

Gör som andra, be verkstan ändra till fast intervall på 1000 / 1500mil

Själv byter jag efter MAX 750mil, å andra sidan e de en r32 som går på högvarv ofta :p

[candyweiss]

Jag förstår självklart att det är viktigt att man sköter oljebytena, det har jag alltid varit noga med i alla fordon jag haft som tex moped, mc, bil mm.

Konstigt ändå att VAG godkänner 3000 mil och att garantin gäller om det är så dåligt med longlifeolja. Detta innebär ju att i stort sett de flesta motorer kommer att rasa efter ca 10 000 mil (när garantier och motorförsäkrningar inte gäller mer), alltså de som servats med longlifeolja med intervall 3000 mil.

Detta gäller väl inte bara VW utan alla andra märken också.

Min närmar sig 2500 mil och det känns inte riktigt bra, men garantin gäller ju, så vad göra

[P.Hagel]

Farsans 2010-Golf TSi/160 har nu rullat 1200mil sedan december 2009,MEN har servats 2ggr redan,första vid 550mil,och nu vi 11oomil.

Överkurs,men det känns bäst.

[candyweiss]

[sap]

Byter själv olja o oljefilter var 1.000 mil o gör dessutom ett extra filterbyte vid var 500 mil. Olja o filter kostar en bråkdel av vad ett motorras skulle kosta.

[MickeTSI]

Detta byte av olja och filter som rekommenderas att göra varje 1500mil, vad kostar detta ungefär hos en aukt.märkesverkstad?

[Cyco]

Konstigt de där, min har alltid pingat till vid ca 12-1300mil, kollade igenom service mappen o den har aldrig gått längre än 1500 mellan servicarna, snart är de dax för kamrems byte

[Arkin]

[Tsaren]

[Cyco]

[Tsaren]

[Arkin]