Hjälp !

Pipis

En glödlampa gick sönder,en kille på macken hjälpte mig att byta
Nu lyser inte nån lampa och det lyser gul varningslampa på panelen + gul lampa att jag skall fylla på spolarvätska,som jag har gjort.
Kan det vara ett elfel ?

Kan tillägga att jag är tjej o blondin

Alcohol96

Kontrollera säkringarna, låter väldigt skumt att ingen lampa alls på bilen borde lysa, testa vrida på och av ljuset?

Pipis

Tack för svaret.

Det är de stora lamporna som inte lyser.
Jag har testat att vrida på och av,hjälper inte.

Säkringarna måste väl någon kunna byta på macken ?
Själv kan jag inget om bilar,mer än att köra

etanol

Vilken lampa var det som gick sönder?

Annars är det lite märkligt då dom flesta lampor är avsäkrade i mindre grupper.
Är det så all yttre belysning som nu inte lyser alls?

Pipis

Det var den stora lampan,höger fram som byttes ut.
Alla andra lampor funkar,de små fram o bak lyser.

Det konstiga är att lampan lyser gult att jag skall fylla på spolarvätska och det är fullt i behållaren

etanol

Okey då var det höger strålkastarlampa som byttes och var det strax efter detta den slocknade igen?
Halvljusen brukar ha varsin säkring så den skulle behöva kontrolleras.
Så alla annan belysning fungerar då?

Den gula lampan för "fyll på spolarvätska" tändes den i samband med att lampan slocknade? Troligt är det i vilket fall att dess givare hängt sig.

Pipis

Lampan slocknade direkt efter att killen bytt ut den i Fredags.
I dag när jag skulle åka iväg,så var även vänster strålkastare svart.
All annan belysning funkar.

Spolarvätskalampan lös innan jag fyllde på ( trodde ju att det var slut i behållaren ) men tydligen var det inte det,eftersom den fortfarande lyser gult.

Kan killarna på macken kolla säkringarna ?

etanol

Då är det fråga kortslutning i anslutning till just höger strålkastare då dess säkring går på en gång.

Ber du snällt och det är kunnigt som hjälpsamt folk på den macken borde dom kunna hjälpa dig med detta. Även om detta är en detalj som mer och mer försvinner,,,

Med spolarbehållaren gissar jag starkt på att det är fel på dess givare. Där denna kan ha fastnat i "tomt" läge.

bildock

Bästa blonda tjejen!
jag är inte proffs men tillräckligt kunnig för att diskutera lite om ditt problem, strunta i spolvätskan det kanske ger sig självt när du fått ordning på lyset.
Det är besvärligt att byta glödlampor även om man kan, det är så lätt att montera dessa fel.
och blev det så kan det blivit kortis så både säkring och kanske lampor gått sönder.
Mitt tips är att åk till VW verkstad då detta är enkelt avhjälpt och bör inte kosta så mycket, bry dig inte om macken för det här jobbet måste man veta hur man monterar och den kunskapen finns inte bland mackpersonal idag även om viljan finns att hjälpa dig.
Med vänlig hälsning Uffe/bildock

Alcohol96

Bildock har lite rätt där att du bör åka till en verkstad behöver inte vara just vw, dem ska monteras på rätt vis så ljusbilden kommer rätt och allt kommer på plats igen.

Angånde spolarvätskan kan ju givaren vara kass men det kan inte ha kommit samtidigt som du bytt spolarvätska? har varit med om att lampan inte slocknat på några vw/audi/mb på min förra arbetsplats så i dem fick vi hälla i en annan sorts spolarvästka så att givaren kände av mängden.

Kolla i handboken, längst bak och se efter säkringar och leta sedan upp sidan/sidorna och vilken säkring som är till halvljuset så ska nog någon kompis eller liknande kunna kontrollera detta om du itne hittar dem, brukar sitta när du öppnar dörren längst till vänster på instrumentpanelen eller längst till vänster i nedre kant.

Pipis

Tack för era svar.

I morgon blir det sovmorgon.
Kan ju inte köra utan lyse på bilen.

Mitt arbetet är granne med Mekonomen,skall höra om dom har tid att kolla på Silverpilen.

Attans med bilar som krånglar.

Återkommer med vad det var, för fel.

Blondie.

etanol

Jo som sagt är man inte hemma på det tekniska och som dom flesta med vet är det allt mer komplicerat med nyare bilar.

Kan det som i fallet mycket väl innebära ett besök till en verkstad stor som liten. För åtgärd av dessa fel.

Är med det heller inget proffs i den begynnelsen mer än att runt 25 år på landets många bilverkstäder gett vissa erfarenheter.

Pipis

Nu är bilen klar på verkstaden.
9 st kablar som går in i strålkastaren ver helt förströrda,uppfrätta på nåt sätt.
Spolarvätskabeln hade läckt och förstörd de andra kablarna.

Killen på verkstaden hade inte varit med om detta förut.

När jag hade åkt en sväng så började gula lampam"Fyll på spolarvätska"...hmmmmmm

etanol

Okey så du har fått fart på lilla bilen till slut och detta projekt var ju med inte mycket att göra om man inte är vidare hemma på bilar,,,

Ja detta förklarar varför dess säkring gick på en gång. Spolarvätska innehåller alkohol som på sikt kan ge skador på kablage osv.

Men blev det klarlagt hur det läckaget gått till så detta kunnat åtgärdats?

candyweiss

etanol

Jo noterade detta med och har sett denna formulering på otalet motor forum. Detta är väl inget annat än en gammal fördom som lever kvar...

Men det var ju i alla fall hon som printade ner detta... Och får väl med det ses som lite med glimten i ögat, eller.

Pipis

Japp.Nu rullar det på igen och jag kommer i tid, till jobbet

Spolarkablen har ju läckt och från fabrik så sitter alla kablarna ihop i en plaströr,på nåt vis.

Nu tackar jag för mig.
Återkommer om det händer nåt mer"roligt" med bilen

Blondie

bildock

Hej igen Blondie!
Tack för att du gjorde ett inlägg här vad som var felet, vi som skriver här är i alla fall intresserade av våra bilar och när du som tjej hade ett problem så försökte vi med förenade krafter att lösa det.
Men inte kunde vi förutse ett sådant fel !!! men du får en eloge av mig för att du talade om felet, det många många gånger jag gjort inlägg men aldrig fått något gensvar när det blev åtgärdat, det ska vara en tjej som förstår att vi vill också veta Tack Blondie
önskar Uffe/bildock

etanol

Kan bara instämma med förgående talare och det är ju det som är den grundläggande idén med forum.
Att just hjälpa varandra, där det med förenad kunskap osv hjälper andra till oss själva...

Sedan ska man aldrig sluta förvånas vad det gäller bilars elektroniska värld på gott och ont...

Till så stor eloge även från mig till sådana feedback som sagt dessvärre ofta uteblir, som dock är mycket värdefulla för kommande som liknade fall...

Pipis

Bildock + etanol kram till er

Vitsen med forum är ju att hjälpa varandra.

Kan även berätta att kalaset kostade1015:- att byta ut alla kablarna.
Killen hade sparat dom så att jag även fick se hur sönderfrätna dom var och som sagt, han inte varit med om nåt liknande.

Nu är ju bara frågan om jag skall dit igen,för att "spolarvätskalampan lyser"

etanol

Kram densamma på dig med Blondie.

Ja med tanke på det relativt omfattande jobbet lät det som ett rätt okey pris och utförd av verkstad.

Men detta med spolarvätskan lampan är ju inget högprioriterat direkt, men som redan framkommit i tråden är det troligt givarfel.

bildock

Blondie
En kram till får du från mig. Jag uppskattade verkligen ditt inlägg om felet.
Jag kom att tänka på att du kanske har ett läckage på burken till spolarvätska därför kablarna blivit skadade, men det måste du väl märka om burken blir tom snabbare än du använt vätskan, men funkar alltsammans är det väl bara att fylla på vartefter och vänta och se hur fort burken blir tömd.
Jag hoppas att jobbet utfördes så att inte mera vätska kommer åt kablarna utan ev. läckage kan rinna förbi på sidan om.
Med vänlig hälsning Uffe/bildock

Pipis

Nu har Silverpilen vart på besök, på verkstaden i dag igen.

Felet är fixat,tror killen hade glömt att dra kabeln till spolarvätskan.

Nu är det bara besiktningen i Januari.

Vinterdäcken på,glykol kollad o lyktorna lyser

Ha det gott alla trevliga o Tack för vänligheten.

Blondie

etanol

Ja då var det ett än enklare fel detta med spolarlampan då...
Så får vi se vad besiktningen hittar på med silverpilen, annars vet du vart du alltid kan vända dig...