Forum - Golf 3 (92-99) - Hjälp med elfel bakrutetorkaren och kylarfläkten

eriksson25
Golf 3 1,8 -97 Ort: Jönköping
Ons 04 dec 2013 11:38 Svara med citat
Hej, Jag har ett mysko fel som haft ett tag men nu är det dags att ta tag i det.

Jag har en golf 3 1,8 variant -97

När jag har säkring 4 och 9 utdragen så fungerar bilen perfekt förutom att bakrutetorkaren inte fungerar.

Så fort jag kopplar in någon av dessa säkringar och tändningen är på så börjar bakrutetorkaren gå oavbrutet oavsett vad jag gör med reglaget, men dessutom så startar kylarfläkten gå på 100% varv vilket gör att bilen låter som en jetmotor.

Detta alltså oavsett vilken av säkringarna jag sätter i, samma symtom.

När jag kollar på elschemat för berörda detaljer så kan jag inte hitta nån gemensam nämnare. Jag menar det är ju i totalt två olika ändar av bilen så inget kablage som kan vara klämt nånstans. Dessutom så har ju säkring 9 inget med nått av dem att göra utan är för uppvärmningen av speglar och bakrutan.

Min ända gissning är fel i själva säkringsboxen. Men är det nån som har nått annat förslag? Nått som jag missat?

Bild

Bild

Bild
Alcohol96
Vento 1.8 -95 Ort: Varberg
Ons 04 dec 2013 12:26 Svara med citat
Det med torkaren bak är vanligt att det är jord fel så att den inte stänger av sig efter man startat den, kontrollera kablarna där plus där dem går in ifrån bagageluckan till bilen, det med kylar fläkten vet jag inget om tyvärr
eriksson25
Golf 3 1,8 -97 Ort: Jönköping
Ons 04 dec 2013 14:55 Svara med citat
Alcohol96 skrev:
Det med torkaren bak är vanligt att det är jord fel så att den inte stänger av sig efter man startat den, kontrollera kablarna där plus där dem går in ifrån bagageluckan till bilen, det med kylar fläkten vet jag inget om tyvärr


Tack så mycket för infon. Rev isär gumidamasken mellan bagagelucka och bilen och där var det inte många kablar hela. Fixat det nu och vindrutetorkaren funkar nu som den ska.

Dock så fortfarande samma fel med kylarfläkten som tokvarvar så fort Säkring 4 är i. Skillnaden nu är att Säkring 9 inte påvärkar varken bakrutetorkaren eller kylarfläkten.

Så då är frågan, vad får kylarfläkten att tokrusa?
darkien
Ingen VW Ort: Stockholm
Ons 04 dec 2013 19:12 Svara med citat
Ta en titt vid reläplats 13 och 14 både framifrån o bakifrån på säkringsboxen så de inte smält nått där iomed ddu haft trasiga kablatr o ev kortis i bakluckan så kan de ha smält plasten därimellan så du skickar på ström fel väg i boxen

Galen Hobbymeckare med dyslexi Wink
eriksson25
Golf 3 1,8 -97 Ort: Jönköping
Ons 04 dec 2013 19:14 Svara med citat
darkien skrev:
Ta en titt vid reläplats 13 och 14 både framifrån o bakifrån på säkringsboxen så de inte smält nått där iomed ddu haft trasiga kablatr o ev kortis i bakluckan så kan de ha smält plasten därimellan så du skickar på ström fel väg i boxen


Tack, ska ta en titt på det i morn. Blir till att riva ut hela boxen.
eriksson25
Golf 3 1,8 -97 Ort: Jönköping
Fre 06 dec 2013 10:23 Svara med citat
darkien skrev:
Ta en titt vid reläplats 13 och 14 både framifrån o bakifrån på säkringsboxen så de inte smält nått där iomed ddu haft trasiga kablatr o ev kortis i bakluckan så kan de ha smält plasten därimellan så du skickar på ström fel väg i boxen


Hej, med risk för att värka helt borttappad men vart sitter reläplats 13/14? Detta är min säkringsdosa[Bild

Men där är det bara två rader med relän, numrerade 1-12 enligt kopplingsschemat ska det vara 4 rader med relän... Då är frågan vart gömmer sig de andra två raderna 13-24?

Edit: La upp bild på min säkringsdosa
valp2k
Golf 4 2.8 4M/R32/TDI 4M Ort: Piteå
Fre 06 dec 2013 16:17 Svara med citat
Är ingen expert på mk3 men normalt sett när kylarfläkten går för fullt är fläktgivarn på kylarn trasig så den går fullt ös
eriksson25
Golf 3 1,8 -97 Ort: Jönköping
Fre 06 dec 2013 16:29 Svara med citat
valp2k skrev:
Är ingen expert på mk3 men normalt sett när kylarfläkten går för fullt är fläktgivarn på kylarn trasig så den går fullt ös


Jo läst det. Problemet är att dels är den nybytt, gjorde ingen skillnad. Och dels så går fläkten som den ska sålänge säkring 4 är ur. Dock funkar inte AC:n nu sen jag lagade kablarna i bak. Ska ändå förbi returbilen imorn och tänkte plocka en hel säkringsdosa och byte, måste vara nått knas i den jag har.

En sak som förbryllar mig är att AC:n har funkat bra så länge jag haft bilen förutom nu då. Men i min säkringsdosa så sitter det inget relä i första platsen där det borde sitta en ac relä nr 147 om jag inte missläst. Men jag har aldrig tagit bort den så vette 17. Men tänkte försöka hitta ett sånt relä i morn med när jag ändå letar.
valp2k
Golf 4 2.8 4M/R32/TDI 4M Ort: Piteå
Fre 06 dec 2013 16:33 Svara med citat
Jävligt märkligt! har tyvärr inget mer att tillägga då el inte riktigt är min grej.
eriksson25
Golf 3 1,8 -97 Ort: Jönköping
Mån 09 dec 2013 16:13 Svara med citat
Oki, nu har jag bytt hela säkringsdosan och Allt funkar förutom att kylarfläkten fortfarande går på MAX varv ifall säkring 4 sitter i. AC:n funkar som den ska, det gjorde den innan jag bytte också, skrev tidigare att den inte funka men misstog mig nog.

Så frågan är alltså vad 17 som gör att kylarfläkten tokvarvar. Får försöka följa kablarna och se ifall det finns nån ledtråd nånstans.

Mvh KG

Edit: Säkringsplats 119 i "strålkastarens kabelhärva", vart finns den punkten?
etanol
Sharan VR6 4motion -04 Ort: Tierp
Mån 09 dec 2013 17:09 Svara med citat
Knepigt för mellan kylarfläktens säkring(nr6) och kylarfläkten finns j bara termobrytaren som ju är bytt.
Men vad händer om du slår av AC funktionen? Där med dom flesta bilen med aktivrad sådan automatiskt slår till kylarfläkten på full snurr.
eriksson25
Golf 3 1,8 -97 Ort: Jönköping
Mån 09 dec 2013 17:58 Svara med citat
etanol skrev:
Knepigt för mellan kylarfläktens säkring(nr6) och kylarfläkten finns j bara termobrytaren som ju är bytt.
Men vad händer om du slår av AC funktionen? Där med dom flesta bilen med aktivrad sådan automatiskt slår till kylarfläkten på full snurr.


Ingen påvärkan tyvärr, kan slå på och av den utan att den påvärkar kylarfläkten. Och fläkten drar igång direkt när man slår på tändningen så länge säkring 4 sitter i. Utan den så fungerar den som den ska och drar bara igång när bilen når arbetstemperatur. Men utan säkring 4 ingen bakrutetorkare vilket är ganska skönt att ha så här i slasktider.