Tjena har en jetta mk2 1,8i 1991 med RP motor som vägrar att starta...
Efter att bränsle relät gick så började bilen spöka. Den går ryckigt tappar all kraft och kan dö när man släpper gasen samt vid gas på drag. Ibland så svarare den inte på gasen ens.
Jag byglade över reläplatsen med en vippströmbrytare för att försäkra mig om att pumpen gick, så fort jag slog på så startade pumpen. bilen gick bra i ungefär en dag sen börja den rycka igen. Jag har kontrollerat att det går bensin fram till spridaren. Jag har testat det mesta nu med att göra rent filtret uppe i ventilkåpan, satt i nya stift,rotor och fördelare. kollade bränsle filtret så att det inte var tätt. Kollade även den så kallade förgasarfotspackningen och den var hel.
Allt detta har jag kollat utan vidare resultat. har testat med startgas vilket den hoppar igång på men sen dör den när gasen har gjort sitt. ibland gör den ett hostande på bensinen den får men dör lika snabbt. Den kan vilja svara på gasen lite ibland men sen dör den igen.
Någon som haft nått sånt här fel och vet vad det beror på?
MVH Emil
[/gallery]
Senast ändrad Sön 22 dec 2013 19:58, ändrad totalt 3 gånger
Låter i alla fall klart som att motorn inte får tillräckligt med bränsle. Bra vore där att kontrollera att bränsletrycket är både jämt som runt 1,3 Bar
Det fungerar bra med vanlig manometer för tryckluft faktiskt att tillfälligt ansluta via en T-koppling till ingående bränsleslang till motorn alternativt efter bränslefiltret.
Är detta så ojämnt eller lägre bränsletryck är troligt bränslepumpen så pass trött.
Låter rätt klart som den inte får tillräckligt med bränsle och du mätte upp att den ger stadigt bränsleflöde?
Då bör den även varva fullt ut med stödgasning med startgas så bevisar även detta bränslebrist i så fall.
