[fastson]

Anledningen till att jag frågar är ett ibland så är ettan svår att få i, men får leta lite innan man hittar den (ibland hjälper det att gå till tvåan och sedan direkt över till ettan så går den in). 80% av tiden är det inga problem men så händer det. Inget superjobbigt problem direkt, men är intresserad av att i framtiden göra något åt det.

Så här ser länkaget ut, har varit och smörjt litegranna (har inte kört efter smörjningen). Förra ägaren var noga med att smörja alla leder.




Så här ser "glappet" ut i växelspaken, men det kanske är normalt efter 26 år?


Är det svårt att byta bussningarna? Behöver man justera in växelspaken efteråt?

Det är en 1985 Golf II CL 1.6.

[Golfbjörnen]

Hej,

Bra bilder/video. Kvalité!

Min är ungefär (nästan) lika slapp tycker jag. (87'a GTI 16v). Har lite knivigt ibland med att få i backen/ettan tycker jag. Men som sagt, det är några år sedan de lämnade fabrik.

Glappet är en kombination av slapphet i växellänkage och spakens infästning, den "kula" eller kopp som den sitter i. Så det är ett helt gäng med bussningar och lagringar som bör bytas. Det finns ett kit för detta (som jag har, som jag inte monterat ännu) som kan köpas på t.ex Skruvat har jag för mig

http://www.dalhems.se/ProductList.aspx?group=05d1a9de-cce3-4cab-af24-c 6f4a63850e4&brand=6a3f030c-45be-43f2-9e86-9878009e7b65

Det finns också, tror jag, flera trådar här på forumet också.

Det är ju inte jättesvårt att lossa mittkonsoll och spak, men sen är det knöligt att komma åt länkaget inne vid lådan (har för mig avgassytem är ivägen) men det finns folk som gjort det utan att lossa avgassystem.

Sen krävs viss kalibrering för att växlarna ska i rätt igen. Man bör säkra det läge man har spaken i, innan man sätter igång.

Kolla runt på forumet, det finns garanterat trådar. Till vintern ska jag själv försöka få fart på ett byte på min egen bil.

/Gb.

[fastson]

Golfbjörnen: Tack för svaret.

Jag gör nog inget i vinter iaf, så du får gärna skriva ner dina erfarenheter när du bytt dina.

Ska söka runt på forumet, och kanske beställa ett kit.. OM man skulle bli sugen. Men som sagt, det fungerar ju som det är nu.

Jag Googlade lite igår kväll och hittade denna guide:
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3126584-THE-MK2-gear-shift-l inkage-repair-guide

Där använder han något "alignment tool" för att säka växelspaken.
Ska jämföra hans bilder med hur det ser ut på min bil.

[Golfbjörnen]

Jaha där ser man, den var ju fin den där.
Ska själv ta o kolla lite på den.
Ja, jag har väl lite samma lika, växlarna åker i smidigt eftersom jag vet om hur de ligger trots slappheten i lägena, men det är ju iof inte speciellt kul att det ska vara så. Man vill ju ha det rätt liksom.
Ska försöka ta tag i det. Alltid är det nåt.

/Gb.

[fastson]

Så nu har jag börjat. Bytte länkarna och det gick bra. Blev ingen större skillnad i slapphet efter det bytet, tyvärr.


Idag tog jag bort dessa.



Tyvärr gick den ena "sprinten" av eftersom den var fastrostad. Får väl hitte-på något med svetstråd för att säkra armen.

Nu kunde jag även komma åt och känna på spelet på övriga delar.
Jag filmade för att kunna studera vid skrivbordet. Den större bussningen som sitter där nere vid stången som kommer från växelspaken ser ganska trött ut.

Skulle vilja veta hur pass tight det ska vara där nere, gissningsvis är det långt ifrån optimalt.

Grönt: Avklarat
Blå: Där jag är nu
Röd: Återstår

[golfvr6power89]

Tjena jag har samma problem. sista videon tyckte ja den inte va så lös då ska du se min min är rent slapp kan ladda upp video imon på skitet har beställt saånt kitt från skruvat får den nästa vecka

[fastson]

Golfvr6power89: Ja det kan vara intressant att se, lägg gärna upp.

Idag fick jag dit de där bussningarna efter en hel del svordommar.


Men tyvärr blev det ingen större skillnad, ettan är fortfarande lite tjurig att få i. Stod och tittade på länkaget när en annan satt och växlade i bilen och det är svårt att se vad som gör att just ettan inte vill gå i. Det är någon del som "låser" hela systemet.

Karta:

Grönt: Klart
Rött: Återstår
Gult: Suspekt

[Ecarlsson]

Alltså jag vill bara ge dig creds för alla uppdateringar, gör det sjukt enklare för alla oss andra som har samma problem! Galet skönt att det finns folk till detta!

[Petta]

[Ecarlsson]

Ja det är väl så!

[Clain]

[fastson]

[Clain]