Monterade xenon kit 55W på helljuset igår på min bil med canbus adapter.
Kanonbra ljus, men det tar ju 7-8 sekunder innan lampan lyser riktigt när den är kall, är det något man får leva med.?
Sett lite på forum att om man har sån canbus adapter så tänder ljusen långsammare.
Hälper det att byta till quick start ballaster om man har canbus adapter för att ljuset ska tändas direkt.?
Är av andras erfarenheter ungefär 50/50 om man klarar igenom nålsögat med xenon konverterat helljus, men betydligt större än om det är halvljuset som är konverterat.
Med aktiveringstiden tar det viss tid även om dessa speedstarter markant kortar den upplevda tiden.
Är av andras erfarenheter ungefär 50/50 om man klarar igenom nålsögat med xenon konverterat helljus, men betydligt större än om det är halvljuset som är konverterat.
Med aktiveringstiden tar det viss tid även om dessa speedstarter markant kortar den upplevda tiden.
OK, om det är 50/50 om det går igenom eller inte är det nog säkrast att skifta till halogen, tar ju inte mer än 10min att byta bara lamporna. Jag antar man inte får anmärkning för att ballasterna sitter kvar.
Jo det är väl det tryggaste så som dom flesta med brukar göra om det dessutom är snabbt gjort och dumt att utmana ödet att få en onödig anmärkning.
Nej med ballasterna är dom förmodligen rätt vana med att ändå se fast det sitter halogenare i lamporna för tillfället.
Det trodde så även jag att det var helt lagligt med xenon konverterat helljus men ska se om jag kan finna på något av bekräftade fallen där man fått tvärnit vid bilprovningen för denna belysning.
Men det ska överlag till en nitisk paragrafryttare som slår ner på xenon konverterat helljus genom att denna belysning inte råkar vara E-märkt.
Jo så säger med den erfarenheten på området med tanke på den förmodligen rätt digra skara som främst konverterat helljuset passerat "nålsögat" utan problem med helljuset i alla fall.
För under själv bilprovningen blinkar dom flesta bilprovare bara till med helljuset så är det oftast frid och fröjd sedan.
