En fråga då jag drar bromsar på bilen och tänkte använda en huvudcylinder från en passat med ABS. Där är det bara 2 ledningar ut, en för fram och en för bak kretsen. På en vanlig bil utan ABS är det ju 4 ledningar ut ifrån huvudcylindern.
Min fråga är då om man kan använda denna cylindern från en ABS variant och köra med T-kors fram o bak?
Blir ju mindre rör. Räcker det då att man kör lite grövre rör mellan Cylinder/T-kors?
Vet att jag gjorde en liknande variant på första egna bilen en gång i tiden och det bör fungera som du tänkt dig. Bra att dra det diagonalt så som flesta brossystem med är.
Ja detta var en ovanlig som lite intressant fråga.
Men klart är att för Sveriges del gällande två-kretsbromssystem innebär att det finns två av varandra oberoende rörsystem (krets) till bromssystemet. Om ett bromsrör eller annan detalj skulle brista så slås endast det ena rörsystemet ut. Olika fordonstillverkare har delat in hjulen i olika kretsar och vad som händer vid ett kretsbortfall varierar beroende på kretsindelningen.
Nu har jag kontaktat SFRO återstår o se om man får något svar. någon som vet vilken SFRO besiktning som är bäst?
Har hört att dom kan vara rätt griniga på sina ställen;)
Kontaktade Bosse i landsbro, har bara hört bra om honom.
Har heller numer inget grepp om mer "lämpliga" SFRO besiktningar,
Men har med överlag hört positivt om Bosse i Landsbro som ju är den kände "Bosse Bilmek" som ofta är bra att göra med.
