[henrik4545]

Hej!

Min golf har börjat bete sig lite konstigt.
Vanligtvis ligger tomgången på 750-800 varv men ibland när jag kört en stund så ligger tomgången på 1000 varv.
Har märkt att det är speciellt med ganska låga varv. Typ efter att jag hållt 50 km på 5:an. Bilen har DSG så den borde ju inte välja den växlen om han inte orkar.
Idag körde jag typ i 50 km i ca 5 kilometer på 5an och när det rullade lite lättare nedför så gick 6:an i. Märkte att bilen låter något högre än vanligt. Och framme vid rödljuset så ligger tomgången på 1000 varv. Kör en bit till och är framme vid mitt mål och parkerar. Då luktar det bränt om bilen.

Har ni som kör nyare vw haft samma problem eller vet vad det kan bero på? Är det något jag bör vara orolig för?
Det känns inte bra, och det irriterar mig när den låter "ansträngd" när den egentligen inte borde vara det.

Hade en golf GT från 2008 den va likadan ibland men den började rycka och inte svara på gasen som den gjort tidigare.
Den bilen hittade verkstaden något fel på trots flera felsökningar. Så jag sålde den.

Nu är jag orolig över att detta är början till samma problem.

Bilen har gått 2600 mil och ska för övrigt få sin första service på fredag.

[Olof]

Det är inte så enkelt som att bilen rengjorde partikelfiltret?, den beter sig lite annorlunda än vanligt vid de tillfällena.

[henrik4545]

Okej, inte en aning..Gör bilen det själv?

[Olof]

Bilen gör det själv, när den behöver, det vanligaste sättet jag märker det på är nu när det är kallt, och kylfläkten går när man stannar bilen

[henrik4545]

Det har jag inte märkt på min. Däremot har tomgången varit högre ibland när det varit kallt och kört småsträckor, men det är väl antagligen för att ladda batteriet.

[henrik4545]

Det har jag inte märkt på min. Däremot har tomgången varit högre ibland när det varit kallt och kört småsträckor, men det är väl antagligen för att ladda batteriet.