[Golf2Tdi]

Häromdagen så sa min låda upp sig, började med att 5an hoppade ur och jag la in den igen o fortsatte köra, 5-6 km senare började det att rassla och den slutade driva på 5an, övriga växlar fungerar fortfarande, kör ju med 1,9tdi med mekanisk pump.

jag har 3 st vajerlådor, 2st är från passat tdi 95 o en är från vento tdi 97, jag vet att det krävs lite mod för att få den att passa, såsom pedalställ för att få hydrualisk koppling, drivaxlar, svänghjul o koppling o så, har det mesta liggande, svänghjul o kopplingar, finns även en passat att ta växelkasett med vajrar o pedalställ o sånt. min största undran är drivaxlarna!

jag har 2 ventoaxlar utan yttre knutar, och jag har 2 kompletta passataxlar, ventoaxlarna bör väl vara de som passar bäst vad jag förstått? bara flytta över knutarna från passatens axlar.... en stor fördel med detta byte är ju ändå utväxlingar o så... minns att min passat tdi varvade väldigt lite i 110 km... och sånt gillas

Ni som gjort detta byte, berätta hur ni gick tillväga så jag slipper bli stående med bilen sönderplockad och märker att det fattas delar!

[MiWi]

5:e drevet på 020 4S-lådan kan bytas utan att man demonterar växellådan, man kommer åt drevet från hjulhuset.

Gällande drivaxlar så kan du åka med originalaxlarna, beroende på storleken på nuvarande axlarna kan du eventuellt behöva byta drivflänsar på lådan / inre knutar på drivaxlarna.

[Golf2Tdi]

Tack för ditt svar! lådan är halvslut, tokrisiga växellägen och oftast är det svårt att hitta ettan, lyckas oftast få in backen istället, är lite som att röra i en gryta, haha. även kopplingen är sopslut och slirar numera hysteriskt om man inte kör som an äldre dam som är påväg till kyrkan, så lådan måste plockas loss i vilket fall som helst....

men nästa fråga då... passar vento/passat inreknutar på mina drivaxlar i min mk2 -85a?

[lunna]

Där med växellådan är som röra i en gryta kan du motverka med nya bussningar bara så är det fixat:)
hade samma problem på
Min innan men efter bytat alla bussningar blev den som ny igen kostade ca 100:- från skruvat.

[MiWi]

Vento 100mm-knutar kan flyttas till Mk2-axel med 90mm-knutar.

[Golf2Tdi]

Tack för alla svar! det blir lådbyte då denna har gått utan olja och 5an är trasig, så den är inte mkt att hålla på med, sen är det ju bättre utväxling på vento/passat tdi lådan, och eftersom jag har en vento tdi motor i bilen redan så det passar nog bra, bara börja skruva sen efter man städat ur garaget o fått ut skrotbilen som står där... hur skiljer sig främre motorfästet föressten??