Ska besikta min GTI snart och har de klassiska problemen med dessa skitdåliga handbromsar. Den tar väldigt dåligt. Dessutom fryser den hela tiden. Jag tycker att det har varit ett par plusgrader flera dagar nu. Ändå frös den! Kan ju inte besikta med en handbroms som fryser hela jävla tiden.
Men vad beror det på egentligen? Vatten i bromsoken? Eller är det vajern som fryser pga vatten "invändigt"? Vajrarna ser ganska skadade/rostiga ut på vissa ställen och skulle kunna bytas, men gör det någon skillnad?
Vad ska man göra åt skiten? Låta två kupévärmare tina upp vajer/ok innan man åker till besiktning? Byta vajrar? Jag vill inte byta dem i onödan, de är inte precis billiga. Eller kan man smörja armen i oken? Kan nämna att båda bromsok är mellan 2-4 år gamla.
Att handbromsen tar dåligt och fryser är två skilda fel
Att den fryser beror nog på att det med största sannolikhet är vatten i vajern som fryser.
häng av vajrarna och kolla så att bromsoken inte kärvar i handbromsmekanismen innan du börjar byta massa grejer.
Att den tar dåligt kan ju ha att göra med att det har kärvat fast i bakbromsarna överlag och kan ju vara värt att plocka bort klossar göra rent/smörja upp anliggningsytorna samt motionera oken om nödvändigt glöm inte glidpinnarna i okhållaren.
Så börja med att göra rent och smörja upp allt och kolla att det fungerar och inte har kärvat fast någonstans sen kan du nog räkna på nya vajrar på engång
Så som sagt en genom gång av dessa bromsok låter som bara det kan göra underverk.
Är sedan handbromsvajrarnas höljen hela kan man säkert få liv i dessa igen.
Om man lossar dessa och drar i innerwirarna så mycket som möjligt med med silikonfett, t.ex CRC 1630-32084. Denna åtgärd som annars rekommenderas vid all nymontering av handbromsvajrar som dessvärre allt för många struntar i...
I och med att båda ok är relativt nya och välsmorda vid montering så orkar jag inte göra om det jobbet. Det verkar ändå som om mekanismen fungerar finfint på båda sidor. Har dragit slutsatsen att ena vajern är kass, den kärvar invändigt. Fjädern i oket orkar inte dra sig tillbaka pga vajern. Så jag ska byta båda vajrar i veckan. Det ser ju ut att vara relativt svinenkelt. Bara att åka till OK, hissa bilen, dra bort skitvajrarna och montera dit de nya. Fast jag monterar inte klart hela skiten i OK-hallen. Jag kan fästa vajrarna i bromsoken när jag kommer hem, så slipper man plocka bort hjulen på OK. Bara att binda vajrarna runt nån balk under hemfärd. Så gör man om man vill spara 100 spänn! Och naturligtvis lossar man de gamla vajrarna från oken i förväg, innan man åker till OK.
