Kroffe
Golf 4 1.6 -01 Ort: Örnsköldsvik |
| Mån 24 feb 2014 9:30 |
 |
Då har jag varit och köpt mig en donationsbil! Tänkte försöka piffa till Golf 1an med lite nyare interiör och kanske motor?
Nu till saken.. Bilen jag köpt är en Golf MK3 1.8 1995 tyskimport 75hk. Det är väl modellen med förgasarinsprut antar jag?
Blocken ser rätt lika ut om man jämnför med min MK1as 1.6 motor, passar motorn i fästena? Och vad bör man tänka på mer när man flyttar över en sån här motor? Förutom att man måste lösa det med en annan bränslepump/byta tank.
Är det startspärr och dylikt på en MK3?
Vad säger besiktningsgubbarna om att byta upp sig till en 1.8? Blir ju inte så mycket mer effektskillnad men är ute efter en stabilare motor då den jag har är dragit av massa bultar på.
Ja ni som gjort detta, tips tack  Första motorbytet jag funderar på att ge mig på.
|
|
r o l l e
Ingen VW Ort: Stockholm |
| Mån 24 feb 2014 18:54 |
|
| Kroffe skrev: | Då har jag varit och köpt mig en donationsbil! Tänkte försöka piffa till Golf 1an med lite nyare interiör och kanske motor?
Nu till saken.. Bilen jag köpt är en Golf MK3 1.8 1995 tyskimport 75hk. Det är väl modellen med förgasarinsprut antar jag?
Blocken ser rätt lika ut om man jämnför med min MK1as 1.6 motor, passar motorn i fästena? Och vad bör man tänka på mer när man flyttar över en sån här motor? Förutom att man måste lösa det med en annan bränslepump/byta tank.
Är det startspärr och dylikt på en MK3?
Vad säger besiktningsgubbarna om att byta upp sig till en 1.8? Blir ju inte så mycket mer effektskillnad men är ute efter en stabilare motor då den jag har är dragit av massa bultar på.
Ja ni som gjort detta, tips tack Första motorbytet jag funderar på att ge mig på. |
Blocket passar mot växellåda, koppling, de motorfästen du har i bilen etc. Avgas kommer inte passa, ditt grenrör bör passa på nya motorns topplock och då kommer det lira.
Har du extrem otur så krockar gammalt grenrör mot nytt insug...
Du tar enkelt donatorbilens bränslepump och sätter fast på bränslemätarens konsol... Drar lite sladd.
Det kan vara startspärr, beror lite på årsmodell etc. Men det brukar vara 'lös' startspärr dvs inte i själva styrboxen utan en egen box.
Skulle du råka slipa bort 1.8 så kommer inte svensk bilbekämpning märka något... Dock är det ju ändå olagligt men då effekten inte ändrats etc så lär det inte orsaka några problem.
Lossa allting utom sidomotorfästen, dvs sladdar, slangar, avgas., drivaxlar. Ställ in en lastpall under motorn, lossa sidomotorfästena.
LYFT upp bilen med en domkraft under torpedväggen, dra ut motorn.
Skjut in nästa motor, sänk ner bilen.
Överlägset smidigaste sättet att ta ur drivlinan ur A1 karossen.
|
|
Kroffe
Golf 4 1.6 -01 Ort: Örnsköldsvik |
|
MiWi
 Ingen VW Ort: Stockholm |
| Mån 24 feb 2014 22:38 |
|
Även 1,6-litersblocken (de med 81mm borr) är stämplade med 1,8, samma block men olika slaglängd. 
|
|
Kroffe
Golf 4 1.6 -01 Ort: Örnsköldsvik |
| Mån 24 feb 2014 22:44 |
|
Vilken motor ska man satsa på om man vill ha en 1, 8 mk1? Är förgasarinsprut något att hänga i julgranen? Kroffevdubs @ Instagram.se |
|
r o l l e
Ingen VW Ort: Stockholm |
| Tis 25 feb 2014 0:30 |
|
| MiWi skrev: | | Även 1,6-litersblocken (de med 81mm borr) är stämplade med 1,8, samma block men olika slaglängd. |
Det gäller väl endast sena 1.6 typ efter -86 eller någonting sådant.
En -75as 1.6 har inte någon 1.8 märkning vad jag sett någon gång, typ 10tal block.
|
|
r o l l e
Ingen VW Ort: Stockholm |
| Tis 25 feb 2014 0:33 |
|
| Kroffe skrev: | | Vilken motor ska man satsa på om man vill ha en 1, 8 mk1? Är förgasarinsprut något att hänga i julgranen? |
Beror ju helt på vad syftet med bilen är...
Om du vill ersätta en trasig eller dålig motor så är det enklaste att hitta en så lik bottendel eller motor som möjligt och flytta över kringutrustning.
Vill du ha lite mer pulver så är väl en 2l 8v det enda rätta valet....
Förgasarinsprutningen är nog bra för sina 75 eller 90 hästar men du kommer inte så mycket längre med den.
|
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Tis 25 feb 2014 7:15 |
|
Vilken 1,6 från 1984 och framåt från en MK2:a borde kunna användas
enda skillnaden är kompen den nuvarnade mk3:an har 9,3:1 medans Mk2: har 9,0:1
annasr en komplett 1,8 ABS med tillhörande styrbox borde kunna plockas i En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
Kroffe
Golf 4 1.6 -01 Ort: Örnsköldsvik |
| Tis 25 feb 2014 8:29 |
|
Vill ha en stabil och bra motor! Hade tänkt att ha den och åka på träffar med Kroffevdubs @ Instagram.se |
|