[chrillepee]

Golf III -93.
Bilen har gått felfritt sen jag införskaffade den i somras. Flyttade på den 120 mil norröver, och nej kyla har det ännu inte blivit.

Första symtom var att jag märkte att den hade svårt att driva runt motorn vid start. Det blev sämre och sämre efter några dagar tills jag en dag stod stilla. Jag införskaffade nytt batteri, vilket hjälpte några dagar. Sen tillbaka till ruta ett. När jag får tillräcklig starthjälp med kablar så går bilen igång som en klocka.

Jag bytte sen bränslefilter och alla tändstift. Fortf problem.

Jag lämnade in bilen till bilmek som sa följande "Ingen tjuvström och generatorn okej". Bilen drar 0,6-0,7 mA de första 30 sek (pga billarmet), därefter noll (knappt mätbart).

Vad ska jag nu göra då?

Jag är förtvivlad, arg, uppgiven och trött. Snälla hjälp mig!

[Jopps]

Det låter som om Kolen vore slut i generatorn, men eftersom bilmeken konstaterade att generatorn var okej så börjar man fundera..
Frågan är hur mycket generatorn laddar... kan vara en bra grej att kolla själv om du har en multimeter.

[chrillepee]

Den laddar drygt 14.

[Lassesand]

Kan vara starmotorn som är sliten (kol även där) eller så har du oxid i någon eller några anslutningar mellan batteri och startmotor. Eftersom det är så höga strömmar det är frågan om spm ger även små motstånd höga spänningsfall. U=RxI alltså. Har du En ström på 10 A och ett motstånd på 1 ohm får du ett spänningsfall på 10 volt och då vägrar startmotorn.

[Jakob]

Nää.. de där måste väl blivit fel.. han får väl 10 volt ut på en ohms motstånd å 10A?