[Bastard66]

går detta utan att behöva byta ut bromsar mm? sen undrar jag om styväxeln från en golf 3 passar på golf 2?

[Jockee]

Har du 1.6 motorn så är svaret NEJ

[Bastard66]

Ja jag hämtar bilen sen men skulle nog tro att det är en 1,6 en äldre tant som haft bilen i 16år men fick inte ut så mkt info mer än att den ska vara så gott som rostfri och röd

vad behövs för att få 1,9 bytet att funka då? är alltså en aaz på 75 hk

[Jockee]

Vridet är för högt på 1.9TD, jag vet inte allt som behövs men de e nog bra o ringa bilprovningen, dom kan ge bra svar ibland!

[Bastard66]

Ok ska kolla upp detta

[Gurksus]

Skriv här vad du får för svar sen, är sugen på samma byte!

[Bastard66]

Jepp har mailat bilprovningen så väntar på svar.

[JukkaGolf2]

Hej jag har också kontaktat bilprovningen o dom bad mig att kontakta generalagenten i sverige gällande sådana frågor om att byta en tänkte lägga in en 1.9 TDI på min golf 2 1986 vänmtar ännu på svar dom ringde upp mig faktiskt här en 3 veckor sedan men dom kunde inte svara på det om man kan bygga om va less man blir därför så köper jag bort farsans TD 1991 o byter motorn från den istället o lättare men elsystem o sånt slipper krångla

[Bastard66]

Ringde bilprovningen det som behövs är intyg om att motorfästen är samma och om motorn lämpar sig för den bilen. Jävla surt att det bara handlar om 10 nm . Kanske skulle regga som 1,6 td å sen slänga i 1,9 td dom är ju identiska utom stämpeln på blocket

[JukkaGolf2]

Heheehe det där vart så bra skrivet så jag skålar för det

[Bastard66]

Har pratat lite med vw sverige och där trodde dom inte det var specat nm på en såpass gammal bil och då går dom enbart på hk och då skulle det ju funka med aaz väntar dock på svar från dom.

[Bastard66]

Pratat med vw group sverige och reg besiktningen och jag kommer använda mig av en 1,6 td för regningen så allt går problemfritt sen kan det hända att jag lägger i en aaz som jag har liggandes

[JukkaGolf2]

Heheeh lite äventyr ska dt få vara här i livet eller hur , håller på med en TD 1.6 nu o ska ska byta bort 1.6 D och ersätta men denna 1.6 TD till min pärla det blir kul o få en liten skillnad på draget sen när det är färdigt

[Bastard66]

1,6 td går faktiskt riktigt bra för sina 60 hk om man ställer upp pumpen. den jag kör i dagsläget har uppställd pump och laddar 1,1-1,2

[JukkaGolf2]

Bytte motorn under veckan och den funkar klockrent o turbon tjuter riktigt fint men har ett problem kablarna till givarna är blåvit/brun och rödgul/brun och min undran är dessa bruna kablar jordkabel då dessa kablar hade jag inte på min äldre motor 1.6 D törs man dra dessa kablar till batterits minus pol eller direkt på jordkontakt i motorn eller kommer dom in till säkringshuset under instrumenteringen då jag ej får tempgivaren att stiga har aldrig riktigt förstått el men annars så får man ta ett kik på min 1.6TD som står ute på gården o checka hur dom är dragna men vinter ute o ids inte riktigt stå ute i kylan heheh:)

[JukkaGolf2]

Problemet fixat tog mig i nacken o ut i fina vädret solen sken så det var skönt o kika in vart kablarna gick och hade samtidigt min måtardosa så jag kunde spåra kablarna så dom gick till plaåten alltså - jorden så det var bara o fixa kabel o löda ihop nya kablar till alla givarna o dom funkade fint problemt löst

[Bastard66]

Har nu fått svar från vw group och det går inte att få intyg för att montera en 1,9 td i min cl så jag får helt enkelt välja 1,6 td.

[JukkaGolf2]

Va bra har inte fått något svar ifrån dom men du lyckades o jag är nöjd då jag har installerat en 1991 1.6 TD i min pärla o hon snurrar fint som f.a.n ehhe har monterat en sportluftfilter i den o den låter som en riktig fin turbo grannen kom med en sådan till mig o sade att det måste låtas också hehheh och det är annat drag i motor än tidigare men pumpen måste jag höja ytters lite bara då den är snålstäld så man fick ner skatten innan besiktningen talade min käre far om till han tidigare men hija va skönt då gjorde jag ett riktigt kap