Tjena!
Motorn på Audin gick åt helvete i helgen då en mutter från förgasaren skruvade ut sig och hamnade i tredje cylindern... Nu har ja en G60-spis (PG) från en Corrado G60 på gång av en jobbarkompis som ja tänkte hänga i Audin.
Jag tänker inte köra med kompressorn och insuget då ja inte har nån kabelhärva och styrbox.
Min fråga är ifall G60n kommer att passa i motorfästen och låda då motorn i Audin är längsmonterad?
Är alla 1.8 block från den generationen identiska när det kommer till motorfästen och bultmönster till lådorna?
Tjena!
Motorn på Audin gick åt helvete i helgen då en mutter från förgasaren skruvade ut sig och hamnade i tredje cylindern... Nu har ja en G60-spis (PG) från en Corrado G60 på gång av en jobbarkompis som ja tänkte hänga i Audin.
Jag tänker inte köra med kompressorn och insuget då ja inte har nån kabelhärva och styrbox.
Min fråga är ifall G60n kommer att passa i motorfästen och låda då motorn i Audin är längsmonterad?
Är alla 1.8 block från den generationen identiska när det kommer till motorfästen och bultmönster till lådorna?
Tacksam för alla svar
/Henrik
G60 blocket har en extra frostplugg på sidan av blocket, det kan göra att något skruvhål för något fäste på någon modell eventuellt saknas.
Men annars är gamla 1.8 blocken lika mot växellåda, topplock etc.
Jag borde kunna ta tråget från Audin då? Och kanske oljepumpen med, om den som sitter i G60n kräver styrboxen?
Oljetråget borde utan problem kunna plockas från dkv, kanske pumpen men det finns lite olika storlekar på pumpen och det beror lite på om motorn har hydraliska tryckare (som tex g60).
