Håller på med mitt motorbyte till Jetta 1.6 CL 1990
Tog kamremmen och spännrullen från den gamla motorn( då jag bytte dessa i juni) och flytade över till den nya motorn.
Innan jag demonterade remmen från den nya motorn markerade jag med färg på de tre dreven och på den gamla remmen hur den skulle sitta och överförde markeringarna till den nya remmen.
Nu är det så att markeringarna som finns instansade på dreven och kilremshjulet stämmer överens med vad som sägs i Haynes reparationshandbok.
Likaså markeringen på kammmens kuggremsskiva mot täckkåpan under den.
Men när man tittar in genom hålet på kopplingskåpan så är markeringen på svänghjulet ca. 2 cm från läget där det skall vara.
Hur kan detta komma sig ????
Har jag gjort något fel ??????
Antalet kuggar på både den nya och den gamla remmen är lika.
Någon som kan hjälpatipsa mig om detta.
OBS! Motorn går lätt runt när jag drar den med en hylsnyckel vid vevstakens mutter.
Ta loss remmen och nollställ allt o gör om bara. Kolla i rep boken i vilka lägen alla drev ska vara o för dit remmen igen o dra runt motorn några varv med spärrskaft o kolla att lägerna stämmer.
Kan inte bli fel då.
Annars kan du ta motorn från föregående inläggets ägare han har en skitmotor i sin bil han vill donera
