[rikard_n]

Jag är sugen på att köpa en golf 4a. har haft en Golf V5 innan från 99 som jag gillade. Vad ska man kolla extra nog på som är standard brist/fel på dom.

Tack för hand

[vita_faran]

Sök i trådarna och du skall finna, men det är ju det vanliga som rostiga bakluckor. Trilskande lås och sånt smått

[jöns]

Annars är det samma sak som i alla andra VR maskiner att man ska lyssna efter kedja och sånt. Annars är det samma som alla andra golfar i den årsmodellen. Rost, låsskistor och sånt.

[valp2k]

Har hört V5;orna ska vara sämre, dock har jag ingen erfarenhet av dom. En V6 4 motion är inte något kanske? Ska dra ungefär lika mkt soppa fast tusen ggr roligare å behagligare på vintern

[jöns]

Det snackas så mycket om V5:orna och att de ska vara dåliga. Men det är väldigt få som har ägt en och har dålig erfarenhet.
Läste på mycket om det innan dess att jag köpte min och det var ungefär "jag skulle inte köpa en för jag har hört att de är dåliga, dricker mycket och är slöa"

Min Passat dricker 0,89 blandad när man kör sträckor under 1.5mil landsväg med halva tiden omkörningar.

0,75 utan problem långkörningar med lastad bil. (85mil motorväg/landsväg) Det var ganska roligt faktiskt när vi körde upp till mina föräldrar och de andra som körde med körde en 1.6L miljödiesel och vår bil drog ca 0,8dl mer än deras. Det var även då bensinen var billigare. Skiljde inte många kronor per mil där

Rekordet är 0,73 på en semester och en tank när jag testade hur långt ner jag kunde krypa. Höll alltid hastigheterna och gick in för ecodrive.

Jag har nog inte haft något problem som man kan klandra motorn för faktiskt. Tändspole 1st, vacumslang 1st, kamaxelgivare 1st.
Dock är det inte samma motor i Passaten som i Golfen. Jag har 20v och i Golfen är det 10v motorn. (som ska vara mer driftsäker, hur det nu är möjligt).

[valp2k]

Men har inte passaternas V5 kamrem? vet ju 6:orna har d

[jöns]

Nej, de har kedja precis som alla andra Vr maskiner.

[valp2k]

Kollade upp d nyss d verkar bara vara 2.8:ans passat v6 som har kamrem

[Fnatrik]

Skiljer lite mellan V5 med 10 ventilstopp respektive 20 ventilstopp

Det som gör 10 ventils maskinen mer drift säker är kort sagt att den inte har separata tändspolar som V5an med 20v topp har utan coilpack som gamla vr6an, spolarna sägs vara det som är störta problemen med 20v maskinen som annars fungerar bra precis som 10v maskinen. Möjligen har 20v maskinen lite annan motorelektronik som skiljer dessa åt men mer än så har jag inte koll på

V5 med 10 ventils topp finns upp till 2000 eller 2001 sen har alla 20v toppen Golf som passat

[jöns]

Klart och bra