wredas
Golf 2 -85 Ort: Åmål |
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Fre 11 apr 2014 15:57 |
 |
Den övre bilden är accelerationspumpen som är inringad En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
etanol
Sharan VR6 4motion -04 Ort: Tierp |
| Fre 11 apr 2014 16:12 |
|
| Ser ut som just läckaget finns vid accelerations pumpen och dess packning och det läcker bara när du rör gaspedalen?
|
|
wredas
Golf 2 -85 Ort: Åmål |
| Fre 11 apr 2014 16:44 |
|
| etanol skrev: | | Ser ut som just läckaget finns vid accelerations pumpen och dess packning och det läcker bara när du rör gaspedalen? |
Ja det stämmer, när man rör gaspedalen sprutar det ut en tunn stråle bensin.
| a128 skrev: | | Den övre bilden är accelerationspumpen som är inringad |
Okej! Kanske borde plocka av den och kolla, hur man nu gör det.
|
|
wredas
Golf 2 -85 Ort: Åmål |
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
|
Tooth
Ingen VW Ort: Göteborg |
| Lör 12 apr 2014 14:35 |
|
| Har hört att den för biltema ska passa på HM motor, har själv en HM motor och har funderat på att köpa från biltema!
|
|
wredas
Golf 2 -85 Ort: Åmål |
| Lör 12 apr 2014 16:15 |
|
| a128 skrev: | | Http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-Passat-Audi-80-Vergaserflansch-Flansch- Vergaser-050129761C-Original-Neu-/181357998272?pt=DE_Autoteile&hash=it em2a39c770c0 |
Tack!
| Tooth skrev: | | Har hört att den för biltema ska passa på HM motor, har själv en HM motor och har funderat på att köpa från biltema! |
Jag kollade min, och den på bilden ser inte likadan ut som på min HM motor
|
|
wredas
Golf 2 -85 Ort: Åmål |
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Lör 12 apr 2014 19:24 |
|
Ytterkanten på menbranter fungerar som packning, det finns även 2 st O-ringar på bilden, kanske dessa bar blivt torra av att bilen har stått och tätar igen efter ett tag En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
wredas
Golf 2 -85 Ort: Åmål |
| Lör 12 apr 2014 19:30 |
|
| a128 skrev: | | Ytterkanten på menbranter fungerar som packning, det finns även 2 st O-ringar på bilden, kanske dessa bar blivt torra av att bilen har stått och tätar igen efter ett tag |
Okej! Membranet tror jag är OK. Antar att det är universal o-ringar, kan köpa det och prova. Kan det göra så att det sprutar ut bensin från springan om dom tätat igen?
|
|
wredas
Golf 2 -85 Ort: Åmål |
| Sön 13 apr 2014 11:31 |
|
| Tror ni att bensinen som har stått i ca 5 månader kan ha klumpat sig eller gjort stopp någonstans så jag borde rengöra förgasaren?
|
|
VW_ASKELIUS
Golf 2 1,6 C -86 Ort: Varberg |
| Sön 13 apr 2014 12:58 |
|
| Har inte varit med om att bensinen klumpat sig, men har du ändå isär förgasaren så passa på. Min hade tätnat i acc pumpen, den som läcker på din och då hackade motorn till vid varje gaspådrag men efter rengöring vart det helt ok igen.
|
|
VW_ASKELIUS
Golf 2 1,6 C -86 Ort: Varberg |
| Sön 13 apr 2014 12:59 |
|
| Har inte varit med om att bensinen klumpat sig, men har du ändå isär förgasaren så passa på. Min hade tätnat i acc pumpen, den som läcker på din och då hackade motorn till vid varje gaspådrag men efter rengöring vart det helt ok igen.
|
|
wredas
Golf 2 -85 Ort: Åmål |
| Sön 13 apr 2014 16:45 |
|
| VW_ASKELIUS skrev: | | Har inte varit med om att bensinen klumpat sig, men har du ändå isär förgasaren så passa på. Min hade tätnat i acc pumpen, den som läcker på din och då hackade motorn till vid varje gaspådrag men efter rengöring vart det helt ok igen. |
Okej. Jag har inte plockat isär förgasaren något utom accelerationspumpen, var det bara den du rengjorde då din hade tätnat igen eller hela förgasaren?
Funderade på att använda papperspackning eller sådant packningsmedel på tub till accelerationspumpen, men då det inte satt någon packning där från början är det nog ingen idé.
|
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
|
wredas
Golf 2 -85 Ort: Åmål |
| Sön 13 apr 2014 17:05 |
|
| a128 skrev: | | Http://www.ebay.de/itm/Audi-80-GL-Golf-Jetta-Keihin-Vergaser-Rep-Satz- /190291670662?pt=DE_Autoteile&hash=item2c4e447686 |
Tack för länken. Vill verkligen inte plocka isär förgasaren och renovera, kommer inte gå bra känner jag på mig. Det är ingen i Västra Götaland som vet en verkstad eller ni själva som kan hjälpa mig? Självklart får ni betalning.
|
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Sön 13 apr 2014 17:18 |
|
Denna sortens förgasare har inget som slits förutom spjällaxeln, men kan behöva rengöras, detta bör inte ske på plats i bilen om man inte är van, bara att ta av överdelen och blåsa ren munstycken etc., går motorn ok så finns ingen anledning att plocka isär den,
gängorna till luftfilterburkens pinne (M6)kan ibland bli dåliga, man kan då gänga om till M8, dra i en bit M8 bultpinne med lite epoxylim på gängorna, och sena i denna borra och gänga ett nytt M6 hål, se alltid till att denna pinne är ordentligt fastdragen innan luftfilterburken monteras
lite kvällslektyr:
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_34.PDF
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_67.PDF
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_92.PDF En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
wredas
Golf 2 -85 Ort: Åmål |
| Sön 13 apr 2014 17:48 |
|
Förgasaren är borttagen men har inte gjort så mycket mer utom att kollat accelerationspumpen. Motorn startar och går så då renoverar jag inte förgasaren då, det var bra. Det med luftfilterburkens pinne ska jag kolla, men vill först få ordning så den inte läcker så kraftigt. Får försöka göra som du sa, att ta av överdelen och blåsa ren munstyckena. Tack för svar och länkarna
|
|
wredas
Golf 2 -85 Ort: Åmål |
| Ons 23 apr 2014 14:08 |
|
Har nu rengjort förgasaren (överdel och munstycken) och problemet kvarstår. Beställde det förgasarfotsgummi som länkades i tråden här utan att kolla så noga, och det passar inte. Vet inte vad jag ska göra mer. Bilen startar ju menar jag. Köpa ny eller bättre begagnad förgasare?
Här är en video på hur mycket det sprutar från just acceleratorpumpen: https://www.dropbox.com/s/xmmidff5o4vthpu/20140423_130225.mp4
|
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Ons 23 apr 2014 15:24 |
|
Ojdå det flödade friskt, risk att brandkåren får rycka ut, förmodligen läcker membranet i mitten En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
etanol
Sharan VR6 4motion -04 Ort: Tierp |
| Ons 23 apr 2014 15:59 |
|
Ja det var en rejäl läcka det där och dess skruvar är verkligen dragna ordentligt?
Borde som sagt annars bli tätt med hela O-ringar som membran som inte svullnat och verkligen är helt.
|
|
wredas
Golf 2 -85 Ort: Åmål |
| Ons 23 apr 2014 18:36 |
|
| a128 skrev: | | Ojdå det flödade friskt, risk att brandkåren får rycka ut, förmodligen läcker membranet i mitten |
Okej, jo det är möjligt. Får se om jag kan köpa ett från VW återförsäljare eller mekonomen, kommer förmodligen köpa fel på Ebay om jag ens hittar det där.
|
|
wredas
Golf 2 -85 Ort: Åmål |
|
etanol
Sharan VR6 4motion -04 Ort: Tierp |
| Tor 24 apr 2014 10:19 |
|
| Ser helt korrekt ihopsatt ut och borde med det inte läcka med dragna skruvar...
|
|
MiWi
 Ingen VW Ort: Stockholm |
| Tor 24 apr 2014 12:58 |
|
| Jag bytte förgasare på min HM när det uppstått. Vanligt åldersproblem.
|
|
wredas
Golf 2 -85 Ort: Åmål |
| Tor 24 apr 2014 22:01 |
|
| etanol skrev: | | Ser helt korrekt ihopsatt ut och borde med det inte läcka med dragna skruvar... |
Okej, jo det verkar stämma. Membranet finns inte att köpa från VAG längre. Jag köpte packnings-/tätningsmassa och la runt accelerationspumpen och det verkar faktiskt inte läcka något nu vad jag kan se.
Dock ryker det otroligt mycket från motorn när den bara vart på en halvminut, har inte haft bilen igång längre. Vit rök är det i mängder, vet inte om det är från bensin som kan vara på grenrör och motor. Vad tror ni? Spelade in en film, brukar vara lättare att identifiera problem med bilder eller film men blev ingen vidare film.
https://www.dropbox.com/s/j2dggfdqld5sb6s/20140424_194320.mp4
| MiWi skrev: | | Jag bytte förgasare på min HM när det uppstått. Vanligt åldersproblem. |
Okej, jag gör nog också det om det inte fungerar nu. Tack för svar
|
|
