Passar ej om du har från 16v lådan då den har större ingående axel
Mot vad 1,6.ans växellåda har. Men från vanliga 1,8 lådor passar dom flesta kopplingar.
Du släpper drivaxlarna. Släpper växelådsfästet sätter en dpmkraft under motorn. Släpper starten.
Plockar vort bultarna runt lådan. O hastighets mätarvajern. O växelstsgen. Klart typ:p simpelt som fan på desse
Hur många skruvar är det kvar för att ta loss hela motorn? har tagit loss växelstagen, startmotorn, främre motorkudden, växellådskudden'' vajrar, kablar hela fronten är borta
hur mycket återstår för att enkelt kunna lyfta bort motorn? är det bara grenrör bakre motorfäste och ta loss lite kringsaker och sidomotorfästet vid luftburken?
Känns inge bra och sätta ihop något skitig, blir och ta ut hela motorn och engöra och måla diverse delar, samt buta kamrem när den ändå är ute:P buta lite rostiga slitna bultar och små fix man vill ju göra det serriöst och inge slarvjobb