Värmen inne i bilen försvann för ett tag sen. märkte också att termostaten inte rörde på sig, så jag bytte då termostat. men får fortfarande ingen värme inne i bilen men termostaten går upp som den ska. sen märkte vi att vattenpumpen var trasig så den är bytt idag...men ger fortfarande ingen värme i kupen. någon som vet vad det kan vara för fel ??
Knepigt då har ni ju redan byta dom två mest frekventa komponenterna för det fenomenet. Men känn efter med full värme inställt om bara den ena av slangarna som går in i värmepaketet bakom motorn. Där dom båda normalt ska bli mycket varma.
Sitter väl på dessa modeller en småskum backventil historia på en av dessa slangar som kan strypa tillförseln till värmepaketet. Där man med fördel i förekommande fall kan ersätta denna med en bit rör för att få normalt flöde till värmepaketet.
Kan det inte vara luft i systemet? Har blivit så för mig nån gång när jag tömt det på glykol. Fick ingen värme efter då för att det var luft i systemet.
Mm detta är väldigt knepigt..ska kolla dom där slangarna imorgon. Så får vi se om dom blir varma. En annan tanke jag har är om det kan.vara så att värmepaketet är kass??
Jo det kan vara luft kvar även om den på dessa maskiner brukar evakueras rätt fort med fullvärme och lite varvning då och då tills motorn är väl varm.
Men kolla upp detta med slangarna som sagt, men om bara ena slangen i in till värmepaketet och det finns på den modellen ingen skum bakventil på någon av dessa slangar. Så är troligen värmepaketet igensatt.
Pröva i så fall att lossa dom båda slangarna och provspola sedan åt båda hållen om det verkligen är stopp i värmepaketet. Är det så att man någon gång tidigare använt kylarcement är risken stor att detta satt igen dess celler.
Jag skulle säga att det är ventilen som sitter på kylarslangen som går in genom torpedväggen och in i värmepaketet. När den pajar återcirkuleras kylarvattnet tillbaka till kylaren utan att passera värmepaketet och då får man ingen värme i kupén. Har haft samma fel på min första Golf 2:a.
Om man tittar noga kan man urskilja två kylarslangar som syns precis ovanför behållaren för bromsvätska. På en av dessa ska det sitta en metallklump med en tunnare slang som går till den andra kylarslangen bredvid. Kanske lite luddig förklaring. Det är i varje fall metallklumpen som är ventilen. Sitter nog en metallklump på den andra slangen med om jag inte minns helt fel.
