[Weedholm]

Tjena ! , nu när våren är påväg så var jag o kolla på "sommarbil" och det var en golf iv Gti årsmodell 99, han knacka på tomgång lät o komma från kamremmen eller ungefär därifrån, nån som vet vad de kan va och om de är dyrt ,var hur bil förövrigt och har fastnat för golf efter min vr6a jag hade förra sommarn vore tacksam för lite svar ! nå annat man kan tänka på ? med dom modellerna ?

[etanol]

Körde du länge så att motorn blev varm? Låter som det skulle kunna vara en eller ett par ventillyftare som fastnat vilket kan hända med en motor som står ett tag.
Ett oljebyte kan med hjälpa upp situationen.

[Weedholm]

Ja den va varm , ägaren säger att han har bytt olja o filter plus tändstif för ungefär 400 mil sen , men det va dåligt på stickan när vi kolla :S o ägaren innan han sa att hade bytt turbo men, antingen är de ju turbon som drar olja eller läcker de nå kollosalt nånstans , om han inte ljuger om oljebytet

[etanol]

En ljudfilm hade med varit till hjälp i diagnoseringen. Men går man på att förra ägaren nu bytt motoroljan och fyllt till korrekt nivå så är det lite som försvunnit på vägen.
Det går ungefär 1 liter olja mellan MIN och MAX strecket på oljestickan. Den svartryker inget ur avgasröret vid acceleration?

Brukar med synas på oljefiltrets skick om det ser ny bytt ut.

[Weedholm]

Jo men han lämna in bilen till möller o dom sa att det var vakum tryckklockan, ja men han peta på bra , o såg inte blåryk efter så vet inte om turbon skulle va slut eller om han läcker nå kollosalt , vart sitter oljefiltret ?

[Weedholm]

[Majvor]

[Majvor]

[valp2k]

Har varit med om att multiremmens spännare har låtit illa. Så ni kan ju kolla över d

[Majvor]