Köpte mig en väldigt fin Gti 16v igår Men nånting är kass med lådan då det inte går att lägga i 1an eller 2an när man står still med motorn igång... Oavsett hur mycket jag kopplar/inte kopplar!
Stänger jag av bilen så kan ja lägga i växel utan problem och sedan vrida om nyckeln och gasa lite, då går den iväg.
Därefter är det kämpigt att lägga i växlarna kan jag lova!
Motorn går gott, körde bilen hem på motorväg och när växlarna väl ligger i så känns allt normalt
Är det svänghjulet? Kopplingen? Hela lådan? Någon som kan ha svaret? Är väldigt tacksam för svar
Köpte mig en väldigt fin Gti 16v igår Men nånting är kass med lådan då det inte går att lägga i 1an eller 2an när man står still med motorn igång... Oavsett hur mycket jag kopplar/inte kopplar!
Stänger jag av bilen så kan ja lägga i växel utan problem och sedan vrida om nyckeln och gasa lite, då går den iväg.
Därefter är det kämpigt att lägga i växlarna kan jag lova!
Motorn går gott, körde bilen hem på motorväg och när växlarna väl ligger i så känns allt normalt
Är det svänghjulet? Kopplingen? Hela lådan? Någon som kan ha svaret? Är väldigt tacksam för svar
Lägger du i tex ettans växel med motorn avstängd, har kopplingen nedttyckt och startar bilen och den börjar rulla iväg har du fel på kopplingen eller manövrering av kopplingen.
Tack för hjälpen sålänge gubbar! Lådan ligger på golvet nu och mycket riktigt så var koppling helt söndersliten. Men den nya kopplingen är snart monterad
Däremot så ska jag byta urtrampningslager och annat på lådan och undrar hur jag ska få ut lagret? Ser just nu ut såhär: [img]http://www.ladda-upp.se/tumnagel/jexezcilplmq/[/img]
Ta bort plastspärren på gaffeln till kopplingsvajern så flyttar sig armen som trycker på lagret. Sen kan du dra ur lagret med en magnet eller liknande.
Men nånting är kass med lådan då det inte går att lägga i 1an eller 2an när man står still med motorn igång... Oavsett hur mycket jag kopplar/inte kopplar!
