[lofobia]

Hej!

Har köpt en caddy Gt (70kw motorn, JH?)

Den är svårtstartad när den är kall.. Får ge på en hel del gas för att den ska starta igång.
När den är varm går den fint.

Misstänker att detta kan hänga ihop med att temperaturmätaren alltid ligger i botten och att templampan alltid blinkar.




Nu till min fråga.

Vilken/vilka givare ska jag byta? (se märkt bild)
Och var hittar man dem? Har slagit på givare på div sidor för reservdelar men hittar bara givaren med bygel, inte med gänga..

[lofobia]

Provkörde lite idag för att få motorn varm och se om fläkten gick igång och det gjorde den..
upplevde dock att motorn var väldigt varm även när fläkten stängde..

blir galen på att hitta de två givarna på bilden.. alla verkar bara ha de andra som sitter med "sprint"

[lofobia]

Var just ute och testade om jag fick utslag på tempgivaren när jag jordar kabeln till den.
Den låg fortfarande i botten och lampan blinkade..

Funderar på om det är något större elfel nånstans, typ jordningen.
Finns det några kända jordproblem på caddyn?

[etanol]

Har inte själv pulat mera med just den motorn men är det 2-polig gängad tempgivare finns tex här dessa: http://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=2630550&CarReferen ce_ID=3456&CategoryType_ID=1

Skumt att du inte fick utslag på tempgivaren då dess givare jordades, som då skulle kunna tyda till kabelbrott någonstans.

[lofobia]

Den undre givaren har jag koll på, det är den övre jag är fundersam på men inte hittar.. :S

Är dock inne på att den startar dåligt pga antingen dåligt ställd tändning eller att kamremmen inte står rätt vid byte (Tidigare ägaren bytte nyligen)
Läste på ett annat forum ang just samma problem, och den caddyn tappade ork över 100km7t vilken min också gör.
Ska kika på detta på söndag..

Ang temgivaren så är det riktigt konstigt..
Ska försöka lokalisera var kabeln går och se om man kan byta ut den eller om det kanske tom är instrumentet som gett sig..
Såg att delljuslampan glöder även vid halvljus vilket verkar skumt..