Är en (för det mesta) glad ägare till en Golf TSI 140 -14 men tänkte dela med mig lite av vad som är sämst med bilen.
Det som irriterar mig mest är placeringen av radarn till den automatiska farthållaren. Jag har kolliderat med grävling vid några tillfällen. Två av gångerna har radarn "lossnat" ur sin hållare och bilen har hamnat på verkstad i en vecka. Eftersom den auomatiska distansregleringen inte kan stängas av blir man utan farthållare helt tills bilen kan repareras. Jobbigt vid långkörningar... Hade varit bättre om radarn var placerad i grillen (som Volvo bla).
Nästa issue är alla missljud. Både motorn och servon låter högre än konkurrenterna. Motorn ger dessutom ifrån sig ett skrapande/rasslande ljud vid låga varv. Kan eventuellt vara ett fel på just min bil, men verkstaden tycker inte att det är ett fel. Servon skrapar och gnäller när man rattar. Tydligast när man inte rullar.
Luftkonditioneringen verkar inte klara av att hålla bilrutorna fri från imma. Lämnade in bilen för detta fel. De kontrollerade att inget läckte, vilket det inte gjorde. Uppgraderade mjukvaran i klimatanläggningen men felet kvarstår. Så fort det blir fuktigt ute immar rutorna igen och man får köra fläktarna på maxeffekt för att se ut. Det känns också fuktigt i bilen i samband med imman, men inte annars. Jag har också vädrat den i torrgarage ett par gånger utan resultat.
Sist men inte minst: buller. Beror troligtvis på däcken och 19"-fälgarna. Det vet jag när vinterdäcken åker på i höst.
Annars tycker jag att bilen är grymt skön att köra. Bra väghållning, DSG-lådan växlar utan att man märker av den och Dynaudio-ljudsystemet är det bästa jag haft i en bil hittills.
Svar på dina problem: 1. Kör ej på grävlingar. 2. Bilen har en bensinmotor som gillar högre varv. 3. Sväng ej på ratten när du står stilla. 4. Kör ner rutorna när de immar igen så ser du ut. 5. Kör på vinterdäck året om.
Dessa förslag får tas med en stor nypa skoj/ironi...
Är en (för det mesta) glad ägare till en Golf TSI 140 -14 men tänkte dela med mig lite av vad som är sämst med bilen.
Det som irriterar mig mest är placeringen av radarn till den automatiska farthållaren. Jag har kolliderat med grävling vid några tillfällen. Två av gångerna har radarn "lossnat" ur sin hållare och bilen har hamnat på verkstad i en vecka. Eftersom den auomatiska distansregleringen inte kan stängas av blir man utan farthållare helt tills bilen kan repareras. Jobbigt vid långkörningar... Hade varit bättre om radarn var placerad i grillen (som Volvo bla).
Nästa issue är alla missljud. Både motorn och servon låter högre än konkurrenterna. Motorn ger dessutom ifrån sig ett skrapande/rasslande ljud vid låga varv. Kan eventuellt vara ett fel på just min bil, men verkstaden tycker inte att det är ett fel. Servon skrapar och gnäller när man rattar. Tydligast när man inte rullar.
Luftkonditioneringen verkar inte klara av att hålla bilrutorna fri från imma. Lämnade in bilen för detta fel. De kontrollerade att inget läckte, vilket det inte gjorde. Uppgraderade mjukvaran i klimatanläggningen men felet kvarstår. Så fort det blir fuktigt ute immar rutorna igen och man får köra fläktarna på maxeffekt för att se ut. Det känns också fuktigt i bilen i samband med imman, men inte annars. Jag har också vädrat den i torrgarage ett par gånger utan resultat.
Sist men inte minst: buller. Beror troligtvis på däcken och 19"-fälgarna. Det vet jag när vinterdäcken åker på i höst.
Annars tycker jag att bilen är grymt skön att köra. Bra väghållning, DSG-lådan växlar utan att man märker av den och Dynaudio-ljudsystemet är det bästa jag haft i en bil hittills.
/ j
Du verkar skitnöjd
Men kan instämma i att det är lite störda ljud från bilens aggregat.... tycker mig se denna tenderns på lastbilar också med allt fler bränslebesparande system som slås av och på beroende på tillfälle. Sen har man hög överladdning som ger mkt knatter. Det är man inte så van vid i ljudbilden.
Vad gäller imman har jag inte haft minsta tillstymmelse till problem med det så kan nog vara just din bil.
