Har en liten funderig: går goffen igenom besiktningen med rakt rör ist för bakre ljuddämparen?
Den har rostat sönder och tyckte att ett rakt rör var ett billigt och högljutt alternativ
(1,6l golf cl -84)
Kul och då lät det förmodligen inte allt för illa.
Minns med en gång i tiden som bilprovare så släppte man med säkert igenom en å annan bil med väl "raka rör".
Jo som sagt så fungerar det för det mesta utan den bakre ljuddämparen som mer är en resonansdämpare.
Men utan även mitten dämparen lär det bli tuffare att komma igenom nålsögat...
Jo det har man med erfarenheter av från flertalet bilar att man i regel kan köra utan en (1) i stort vilken ljuddämpare med kvarhållen godkänd ljudnivå.
Men som sagt sällan att det fungerar med två demonterade utom möjligtvis stora V8:or...
Jo för Golf av 84 års modell fanns över huvudtaget ingen katalysator (i alla fall inte för svensksålda bilar).
Precis förgasarna "dog" 1989 då avgaskraven tvingade insprutning för dom flesta personbilar.
Har svetsat på 2" efter mellanlljuddämparen. Satt bara 2st på min bil, och nu sitter det bara en, och från den går det 2" rakt bak. Klarar man sig igenom besiktningen då? eller låter det för mycket?
Låter som det borde fungera även om det mest är till hur "känsliga" öron besiktnings tekniken nu har: Innan eventuell decibel mätare åker fam.
Men tycker du det låter okey så bör det fungera... Annars får du ju det klart bekräftat väl på stationen.
Kan meddela att 1st ljuddämpare med 2" rakt bak INTE går igenom besiktningen.
Fick kommentaren "Den här låter ju som min driftingbil, och det är en BMW 525 med 400hk"
Så nu blir det till att montera bakre dämparen igen
Det beror på utförande. Mitt filmklipp ovanför, där satt det enbart 1 st mellandämpare med rakt 2"-rör därefter. Lät knappt något och besiktigades även så såväl 2012, 2013 samt även i år.
På besiktningen igår (2014-06-27) Sade det att dämparen i mitten (min första från grenröret sett) i princip inte hade någon som helst ljuddämpade effekt.
Antar att det är skillnad på olika
