Som rubriken lyder så är de dags för oljetråg bytte då bilen droppar och lämnar oljespår så alla kan spåra mig
Nej da men oljetråget ska bytas.
Som sagt är jag ganska duktig o skruva på bilar byter o fixar det mesta för mig själv.
men har då aldrig i mitt liv behövt byta oljetråg
någon som kan förklara vad som behövs demonteras för att ta bort oljetråget, om de nu behövs demonteras något innan.
även liten enkel förklaring, samt nåt att tänka på så jag inte gör något dumt misstag
Som rubriken lyder så är de dags för oljetråg bytte då bilen droppar och lämnar oljespår så alla kan spåra mig
Nej da men oljetråget ska bytas.
Som sagt är jag ganska duktig o skruva på bilar byter o fixar det mesta för mig själv.
men har då aldrig i mitt liv behövt byta oljetråg
någon som kan förklara vad som behövs demonteras för att ta bort oljetråget, om de nu behövs demonteras något innan.
även liten enkel förklaring, samt nåt att tänka på så jag inte gör något dumt misstag
Börja med att köpa den moderna gummipackningen istället för kork/papperspackningen. Gummipackningen ÄR KLART BÄTTRE.
Hissa upp bilen eller stå i en smörjgrop. Töm motorn på olja på kvällen, gå sedan hem och ta en öl och vila och låt motorn stå och droppa. Om du har möjlighet låt den stå och droppa två nätter...
Titta om du har någon specialutrustning som underkörningskydd etc som behöver tas bort, du har 2 skruvar mellan motor och växellåda som kan vara lite krångliga att komma åt. Kan behövas någon extra led till hylsnyckelsatsen, så börja med dessa skruvar.
Sedan bort med resten av skruvarna, skrapa bort gamla packningsrester och dit med nya tråget. Dra skruvarna med rätt moment, gissar 10Nm.
Fyll rätt mängd olja.
