Hjälpte en polare innan idag. Han sa att där va nåt kass med bilen.
Jag provade bilen och den slirade duktigt. Pedalen va styv ända upp!
Skulle börja med att lufta kopplingen. Vi hann pumpa på kopplingen och lossa på nippeln en gång,
sen försvann trycket helt. Vi har luftat satan men där blir inget tryck alls överhuvudtaget.
Har provat slang med sug på nippeln och även trycksatt behållaren. Men nada!
Hur gör vi nu? Är slav/huvudcylindern kass? Jag tycker det skulle va väldigt konstigt ifall nån av dom bara skulle gå itu bara sådär.
Väldigt väldigt tacksam för svar!!!
Ask any racer, any real racer. It doesn't matter if you win by an inch or a mile; winning's winning.
Tvivlar på att den "bara gått sönder sådär".
Den var nog kass innan ni började lufta och luftningen var det som fick bägaren att rinna över helt enkelt.
Tvivlar på att den "bara gått sönder sådär".
Den var nog kass innan ni började lufta och luftningen var det som fick bägaren att rinna över helt enkelt.
Frågan är bara vilken vi bytar först
Ask any racer, any real racer. It doesn't matter if you win by an inch or a mile; winning's winning.
Tja, ursäkta men när du testade med tryck kom det ut något då men blev inget tryck?
OM det inte kom ut något är säkert luftnippeln tät dvs byt eller blås rent den, hoppas det löser sig
Tja, ursäkta men när du testade med tryck kom det ut något då men blev inget tryck?
OM det inte kom ut något är säkert luftnippeln tät dvs byt eller blås rent den, hoppas det löser sig
Huvudcylindern va kass. Tack ändå!
Ask any racer, any real racer. It doesn't matter if you win by an inch or a mile; winning's winning.
