[Wuveke]

Hej! Min golf mk2 -85 har krånglat lite. Först gick backen i istället för ettan, och sen tappade jag 5ans växel. Nu finns bara 3an och 4ans växlar kvar. Problemet är att jag är ca. 25mil från garaget där jag meckar och har extremt begränsat med verktyg (befinner mig i Linköping).

Min fråga är alltså: jag har ett kit för reparation av växelhävarm men eftersom jag har begränsat med verktyg vill jag bara få tillbaka växlarna så att jag kan köra upp till stockholm och renovera hela hävarmen. Vad MÅSTE jag byta för att få tillbaka i alla fall backen och 1an?

Tacksam för hjälp, vill inte behöva... åka... buss

[r o l l e]

[Sandbäck]

Det går inte att få i ettan om du klämmer ner spaken under backspärren?
Har hänt mig ett par gånger att 3-4an hamnar där 1-2:an ska vara så man får klämma ner spaken och då är ettan där backen brukar vara...
Oj blev lite rörigt men hoppas du fattar.

[Wuveke]

[Wuveke]

[r o l l e]

[gerward]

Om du nu bara skall tillbaka, varför inte bara köra på 3:an, går utmärkt att starta i om bilen inte är för tungt lastad och i 4 an i typ 100 borde du inte vara mkt mer än 3000.

//A

[Timix]

Jag hade samma problem ( med att ettan gick in istället för backen ) och femman är fortfarande lite svår att få in, men smörjde bara de rörliga delarna under damasken och de rörliga delarna på växelhävarmen ( växla och smörj repetera), körde senare runt lite och växlade så fungerade växellådan som vanligt.

[August]

Hade exakt samma problem. Det jag gjorde var att jag bytte "Kulan" längst ner på spaken, samt "sk¨len" den ligger i.
Gick väldigt lätt med hjälp utav denna guide: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3126584-THE-MK2-gear-shift-l inkage-repair-guide
Den beskriver hur du byter allt, men jag använde mig bara utav just den delen som beskriver hur du byter "kulan".