[Tompa blå]

Hej
Har en Golf TDI bluemotion 2110 som nu gått 10 000 mil
För ett tag sedan lyste partikelfilterlampan, men efter nån mil slocknade den efter ca 100 mil hände samma sak igen
är det normalt ? kan bilen göra någon egen slags rengöring som gör att lampan tänds ? eller kan det vara något annat och inte själva filtret som tänder lampan hoppas någon har något tips, filtret var ju grisdyrt.

[Fahrzeugtechnik]

Partikelfiltret för avgasreningen till en dieselmotor rengörs regelbundet i automatiserad process, men det skall inte genereras några varningar i instrumentklustret eller sättas felkoder när det sker.

Koppla in en felkodsläsare och kontrollera vad du har för felkoder från styrenheterna för motor och avgasrening. Det är inte säkert att det är något fel som kräver att filtret byts i sin helhet, utan det kan till och med vara något så enkelt som att du behöver fylla på reduktionsmedel eller att någon del behöver rengöras.

[Cyco]

Fick besked från vw verkstan vid servicen nu att mitt ska bytas om 5000 mil , så jag tänkte ta o plocka bort det helt o få tag i nån som kan lura datorn att det sitter kvar. nån som har testat det ?

[Alcohol96]

Man brukar rengöra dem med ett speciellt medel som ska ligga i rätt länge (ca 24h iaf det vi har på jobbet).

Minns när jag jobbade på en VAG verkstad att dem pratade vid lunchen lite om att man kunde lura bilen genom att koppla om någon av dem två slangarna som går till DPF så sök lite på det på engelska på googel så ska du nog hitta något!

[fastson]

[Cyco]

Det man inte inte vet mår man inte dåligt av

Klistrar in svaret från Möllerbil i Uppsala så är det kanske nån fler som inte vill byta partikelfiltret.

Hej!



Du hade skickat ett mail till Linda på skadeverkstaden och undrat vad ett byte av partikelfilter med arbete kostar.



Med arbete och reservdelen landar det på ca. 25-30000 Kr.





Med vänlig hälsning

Beskrivning: cid:056494212@31082012-06E7

Simone Wister
Servicerådgivare VW

[fastson]

[Cyco]

Nä jag har inte märkt nånting med regenerering , hur märker man det.
Ska det lysa nån lampa som talar om att bilen pysslar med nått ?

[fastson]

[Cyco]

Aha. Jag kör ju bara motorväg så sånna grejer märks inte.
Det sitter flödesgivare i partikelfiltret, dom borde man ju kunna lura med ett motstånd.

Eller så kapar jag ur innehållet o svetsar ihop det igen. Men då måste jag antagligen montera kcr box för att optimera för lättare flöde genom avgaset.

[fastson]

Det ska finnas färdiga program till ECUn i bilen så den ignorerar dessa sensorer. Man måste nog få bort allt som har med det att göra, bilen regenererar även om filtret inte är tilltäppt (sensorerna behöver inte indikera dåligt flöde), den gör det efter ett visst antal mil. Kanske inte så bra om ett filter utan innanmäte blir upphettat till 600 grader.

Tror du måste gå programmeringsvägen, det är i alla fall den enda metoden jag läst om.