Tjänare nu är det så att jag eventuellt ska köpa en golf 1.6 fsi 2004 som rycker när den kommer upp i 90 och det låter illa då samt den tappar effekt finns det något standard problem som är vanliga på dom
Okej det är så att jag jobbar på vw så har tillgång att göra allt själv men jag är ny utbildad så har itne gjort det jätte manga ganger eller om det är så att man köper en motor och bytter den rakt av och kodar in alla styrdorn på nytt.
Är det något som du/ni rekomenderar att överväga att inte göra eller går det att känna lite pengar på det. har nämligen kollat och bilarna går ju för ungefär 25,000 - 70,000 och bilen har gått 11,000
Om du har tillgång till VW information och är anställd med tillgång att fixa och repa så är det ett stort plus
Nox-sensorn sitter efter katten och har hänt att den går sönder, skylls på 95 oktanig bensin, som regel blir det felkoder om den är dålig nya finns på ebay för ca 3500-4000:-
motorn går bäst och billigast på >98 oktan, 99oktan när det fanns och en skätt E85/etanol för 50-100:- är mumma för motorn
kamkedja inget igentligen fel kör inte längre än 1500mil mellan oljebyterna använg inte tunnare olja än 5W-40
kolla upp den noga med kamaxelgivaren borttagen, kammen ska föjla med när motorn ruckas försiktig fram å tillbaka
brukar kugga över när motorn dras baklänges om den är dålig, startförsök = 8st krökta insugningsventiler
samma kedja som på Tsi 1,4
En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera
