fremar
VW Passat 1.8T -01 Ort: Årjäng |
| Ons 05 dec 2007 19:32 |
 |
| Inatt så gick inte framdörrarna att öppna på Venton, nyckeln gick att vrida och centrallåsen låstes upp. Men framdörrarna gick inte att öppna, var ska jag smörja eller leta fukt?
|
|
mellowd
 Golf 2 gti 16v -87 |
| Ons 05 dec 2007 20:10 |
|
Silikonstift på listen.
akta lacken bara 
|
|
fremar
VW Passat 1.8T -01 Ort: Årjäng |
| Ons 05 dec 2007 20:42 |
|
| De var inte listen som satt fast, nåt i låskistan som hade frusit verkade det som.
|
|
adman
Ingen VW |
| Ons 05 dec 2007 22:54 |
|
Samma fel som det var på min du.
jag fick ta bort hela låsmekanismen och blåsa bort fukt.
|
|
Hedberg
Golf 4 1.6 -03 Ort: Stockholm |
| Ons 05 dec 2007 23:42 |
|
| Vad gör Silikon på lacken för nått egentligen?
|
|
mellowd
Golf 2 gti 16v -87 |
| Ons 05 dec 2007 23:51 |
|
| Man kan typ aldrig någonsin mer lacka bilen där det varit silikon.
|
|
Genuine
 Caddy Typ 9U -00 Ort: Malmö |
| Tor 06 dec 2007 8:11 |
|
| Silikonet försvinner väl efter en avfettningsdusch?
|
|
fremar
VW Passat 1.8T -01 Ort: Årjäng |
| Tor 06 dec 2007 9:01 |
|
| adman skrev: | Samma fel som det var på min du.
jag fick ta bort hela låsmekanismen och blåsa bort fukt. |
Ok, får ta och prova det till helgen. Tog och sprutade WD-40 på det man kommer åt utan att ta lös mekanismen igår. Får väl se om det gjorde nån skillnad när det blir kallt igen till helgen, nu är det ju bara varmt och regn.
|
|
mellowd
Golf 2 gti 16v -87 |
| Tor 06 dec 2007 11:12 |
|
| Genuine skrev: | | Silikonet försvinner väl efter en avfettningsdusch? |
nae.
även om du slipar ner till plåten kommer det synas när bilen lackas (om du har oflyt)
|
|
Turborulle
Golf 3 1,8 GL Ort: Lidingö |
| Tis 18 dec 2007 8:33 |
|
| fremar skrev: | | Inatt så gick inte framdörrarna att öppna på Venton, nyckeln gick att vrida och centrallåsen låstes upp. Men framdörrarna gick inte att öppna, var ska jag smörja eller leta fukt? |
Jag har också exakt samma problem på alla fyra dörrarna, även om det är värst på förardörren. Jag låser i stort sett aldrig upp med nyckel, utan använder fjärrkontrollen till larmet. Problemet har kommit successivt under åren. Jag har en Golf -94 som jag har haft sedan den var ny och som nu har gått hela 4.200 mil 
Lämnade in bilen till verkstan som smorde upp låskistorna, men det hjälpte inte alls! Nu säger verkstan att man måste byta låskistorna, eftersom det kommer in fukt i dom. 8.824- för fyra dörrar!
Frågan är om det verkligen är låskistorna eller om det kan vara någon annan del av låsmekanismen? Tacksam för förslag på hur jag kan lösa det här på ett billigare sätt. Just nu går det inte att komma in i bilen utan att köra den elektriska kupévärmaren någon timme!
|
|
T_A_G
 VW Jetta mk1 CL Ort: Nyköping |
| Tis 18 dec 2007 11:36 |
|
| mellowd skrev: | nae.
även om du slipar ner till plåten kommer det synas när bilen lackas (om du har oflyt) |
Låter Lite överdrivet..
|
|
fremar
VW Passat 1.8T -01 Ort: Årjäng |
| Tis 18 dec 2007 14:02 |
|
| Mina dörrar har i alla fall gått upp sen jag sprutade WD-40 på låskistorna så det verkade hjälpa för mig.
|
|
Armada
Donator 25
 VW Bora 1.6 -02 Ort: Rättvik |
| Tis 18 dec 2007 16:58 |
|
| T_A_G skrev: | | Låter Lite överdrivet.. |
Det hoppas jag verkligen. Jag har tätat antennen på taket med lite silikon och nu ska jag lacka om hela bilen. Tycker att det borde försvinna om man torkar ordentligt med cellulosa...
|
|
P.Hagel
 Golf 1 GTI-83 Ort: Växjö |
| Tis 18 dec 2007 17:19 |
|
Felet är att vredet i plast!? slits i låskistan.
1-Nyckel(givetvis).
2-Låscylindern(smart).
3-Ett klent stag från cylindern till just detta plast vred i låskistan.
Jag hadde i sär dett på en Golf 94:a jag hadde.
Problemet är just att vredet kärvar så gör vredet i plast ett nytt spår.
Vilkert medför när bilen är fruset/fukt i låset så beter den sig så här.
Och det är ett j@vla jobb att lossa låskistan.
Du måste plocka ner fänsterhissmekanismen som sitter i vägen för kistan.
Troligen därför VAG-verkstaden har spätt på detta pris.
Mkt.jobb för ett sketet plast vred.
Fram med varmluftspistolen helst hår tork och smörj med vxl.olja.
Det gjorde jag.
Det funkar än.
Detta var 1999. ÅkerVolvo XC60 -15,Volvo C70 Cab-04,Golf 1,6 Var.-00,Golf 1.8 GT-95,Golf GTi-83,Octavia RS-02 |
|
Turborulle
Golf 3 1,8 GL Ort: Lidingö |
| Ons 19 dec 2007 1:11 |
|
Hej,
Du är räddningen för en vilsen Golfägare som vanligt!
Menar du att jag måste montera bort låskistan för att smörja upp den på det sätt som du beskriver, eller kan smörjningen utföras med låskistan på plats?
Jag betalade nyss verkstan över 700:- för att de, enligt uppgift, smorde upp låskistorna. Deras arbete hade ingen som helst effekt, utan låskistorna förblir lika frusna som tidigare. Frågan är om det var ett fuskjobb på något sätt och om jag kan göra det bättre själv?
|
|
P.Hagel
Golf 1 GTI-83 Ort: Växjö |
| Ons 19 dec 2007 16:18 |
|
Tyvärr är det "lättare" att demontera.
Om man vill ha det 100% ÅkerVolvo XC60 -15,Volvo C70 Cab-04,Golf 1,6 Var.-00,Golf 1.8 GT-95,Golf GTi-83,Octavia RS-02 |
|
Turborulle
Golf 3 1,8 GL Ort: Lidingö |
| Ons 19 dec 2007 16:57 |
|
Hmm...... då blir det nog att bita i det sura äpplet och gå till verkstan i alla fall. Jag har ingenstans att stå inomhus och jobba men dörrarna måste ju upp.
Tack för hjälpen!
|
|