Skall besiktiga bilen imorgon och är lite orolig för halvljusen som är xenon.
Det satt på när jag köpte bilen och har dålig koll på hur det fungerar. Är det svårt att koppla in ''vanliga'' lampor för besiktningen eller är det värt att prova att besiktiga med xenon?
Skall besiktiga bilen imorgon och är lite orolig för halvljusen som är xenon.
Det satt på när jag köpte bilen och har dålig koll på hur det fungerar. Är det svårt att koppla in ''vanliga'' lampor för besiktningen eller är det värt att prova att besiktiga med xenon?
Testat att lyfta på huven och titta hur det är inkopplat?
Svaret blir att det är svårt om man frågar, om du istället öppnar huven och kan lite om bilar och elektronik är det lätt.
Öppna huven så ser du att på ena sidan sitter det en kontakt i orginal kontakten för lampan, koppla ur den och ta ur xenon lamporna (du behöver troligtvis ta loss den "fjädern" som håller lampan på plats för att få ur xenonet, sen montera lamporna och i med kontakterna men låt xenonet ligga kvar ur kopplat så ska den gå igenom, se till att du sätter lamporna rätt så du får rätt ljsubild bara
Eller så prövar du med att besiktiga med dessa och det visar sig rätt omgående om det godkänts eller för tydligen har flertalet "fulkonverterade" bilar lyckats passera nålsögat.
Annars är det sällan några problem som sagt att pilla ur xenonlamporna för att sedan montera vanliga H lamporna igen.
