deamo
Golf 3 1.8 GL Ort: Kungsbacka |
| Ons 28 nov 2007 20:37 |
 |
Hej!
Håller på att montera ner fjäder+fjäderbenet fram på golfen för att kunna göra riktigt rent i hjulhuset. Dock sprang jag på problem tror jag. När jag försöker skruva av muttern inne i motorrummet för att få loss fjäderbenet så följer den del som går ner i fjäderbenet (den blanka delen) med runt 
Ursäkta att jag inte kan namnen på delarna  Hoppas på att någon förstår mig.
Ska den följa med runt så? Isåfall, hur ska man hålla fast den? Gör jag fel?
Tack på förhand!
|
|
mellowd
 Golf 2 gti 16v -87 |
| Ons 28 nov 2007 20:47 |
|
är det inte så att man ska hålla emot med en insex samtidigt?
finns specialhylsor. Är dock inte säker på att vi tänker på samma. Eller om det ser lika ut på mk3 öht.
|
|
deamo
Golf 3 1.8 GL Ort: Kungsbacka |
| Ons 28 nov 2007 20:58 |
|
Du har nog rätt, det ser ut som om det ska ner en insex där. Kolla här:
Hur fan gör man då? Finns det sådana specialhylsor att köpa?
|
|
mellowd
Golf 2 gti 16v -87 |
| Ons 28 nov 2007 21:00 |
|
Biltema ska ha.
annars går det väl med en större ringnyckel. Dock alldeles för lätt att slinta och dra runt.
|
|
deamo
Golf 3 1.8 GL Ort: Kungsbacka |
| Ons 28 nov 2007 21:12 |
|
Aha, tackar så mycket
Du råkar inte veta om de heter något speciellt? Är det one-size eller behöver man storlek på hylsa och insexan med sig tror du?
|
|
mellowd
Golf 2 gti 16v -87 |
| Tor 29 nov 2007 17:06 |
|
| Ligger ett gäng hylsor i det paketet. Olika storlekar. Inte en aning om storlek på insex, men gissar på 6-7 nånting sånt
|
|
Whallis
VW Jetta 1,6 -84 Ort: Finspång |
| Fre 30 nov 2007 14:17 |
|
| Ett annat tips är att köra med tryckluft och mutterdragare. Det funkar kanon på dom jag har gjort i alla fall. Man får se till så man har en lång hylsa bara så att den når ner ordentligt.
|
|
P J
 Golf 1 Ort: Utomlands |
| Fre 30 nov 2007 16:56 |
|
Jag brukar alltid snikskruva utan specielverktyg när det kommer till ex dämpare/fjäderben.
Ta en lång insexbits, 10mm ringnyckel, en 1/2" hylsa och en rörtång. Sätt dit hylsan på muttern, stoppa insexsbitsen i sexkantshålet genom 1/2 tums hylsan.
Ringnyckel på bits och rörtången på hylsan, sen är det bara att dra loss muttern som håller fjäderbenet.
Minns inte vilken hylsnummer det är, men använder man en hylsa ur 1/2 tums hylssatsen får insexsbitsen plats i hålet 
Mitt snik-tips, finns så mkt specialverktyg ändå att köpa om man gillar att titta på sånt när man kikar i verktygslådan.
Många "specialverktyg" är faktiskt så onödiga att jag tycker de är rena skämtet !
|
|
deamo
Golf 3 1.8 GL Ort: Kungsbacka |
| Fre 30 nov 2007 23:48 |
|
| P J skrev: | Jag brukar alltid snikskruva utan specielverktyg när det kommer till ex dämpare/fjäderben.
Ta en lång insexbits, 10mm ringnyckel, en 1/2" hylsa och en rörtång. Sätt dit hylsan på muttern, stoppa insexsbitsen i sexkantshålet genom 1/2 tums hylsan.
Ringnyckel på bits och rörtången på hylsan, sen är det bara att dra loss muttern som håller fjäderbenet.
Minns inte vilken hylsnummer det är, men använder man en hylsa ur 1/2 tums hylssatsen får insexsbitsen plats i hålet
Mitt snik-tips, finns så mkt specialverktyg ändå att köpa om man gillar att titta på sånt när man kikar i verktygslådan.
Många "specialverktyg" är faktiskt så onödiga att jag tycker de är rena skämtet ! |
Tjena och tack för tipset! Jag tog dig på orden och körde efter snikvarianten eftersom ingen av amatörerna på mekonomen, biltema eller HCJ kunde hjälpa mig. Hade inte ens storlek 21 av blocknycklar. ALLA hade 20 eller 22, men inte 21 
|
|