palovaara
Golf 2 låg Ort: Sandviken |
| Tis 04 dec 2007 20:07 |
 |
Vad är + och - med slitsade skivor?
Har en kompis som kan slitsa skivor..
|
|
mojoman
Golf 7 2,0TDI 4 motion Ort: Sigtuna |
| Tis 04 dec 2007 20:25 |
|
Vad finns de för minus med slitsade ??????? VW Golf MK7 2.0TDI 4 Motion 2018 |
|
palovaara
Golf 2 låg Ort: Sandviken |
| Tis 04 dec 2007 20:28 |
|
| Jag vet faktist inte alls. sliter mer på bromsarna kanske ?
|
|
mellowd
 Golf 2 gti 16v -87 |
| Tis 04 dec 2007 20:30 |
|
Finns ävl inga minus. möjligen att det kostar mer ^^
Men de mattas inte ner lika snabbt utav värmen.
blir inte svampiga i regn o vatten.
snyggare.
|
|
palovaara
Golf 2 låg Ort: Sandviken |
| Tis 04 dec 2007 20:31 |
|
| Okej, men då ska jag låta han slitsa dom..
|
|
mellowd
Golf 2 gti 16v -87 |
| Tis 04 dec 2007 20:32 |
|
är det gamla skivor?
Se till så de inte är skeva 
|
|
palovaara
Golf 2 låg Ort: Sandviken |
| Tis 04 dec 2007 20:35 |
|
| Köpta i juni. kanske köper helt nya så de blir bra..
|
|
tobbe80
Golf 2 1,8 GL -92 Ort: Lindesberg |
| Tis 04 dec 2007 21:14 |
|
är rätt övereklamerat igentligen med borrade och slitzade skivor om man nu inte hårdkör bana och kanske har en extremt tuffkörstil. Orignal skivor å kanske en uppsättning Ferodo belägg kommer man rätt långt..men helt klart snyggt med lite slitz  håller även skivan renare å blir inte lika lätt film mellan belägg å skiva som gör att du kan förlora lite bromsverkan.
|
|
palovaara
Golf 2 låg Ort: Sandviken |
| Tis 04 dec 2007 23:22 |
|
Haha min körstil är rätt hård.
men, för snygghetens skull
|
|
ISBjörnen
 Ingen VW Ort: Malmö |
| Ons 05 dec 2007 1:12 |
|
Den egentliga anledningen till att man kör med slitzade skivor är att när man bromsar hårt och mycket så blir belägg o skivor varma. Slitzarna är till för att leda bort dem gasor som beläggen avger mot skivan pga. värmen. Hållborrade skivar ger däremot bättre kylning, denna effekten har inte slitzning. hållborrade spricker däremot lättare. Mit freundlichen Grüssen
Mattias Kristensen
Återupplivad och pånytt född |
|
Genuine
 Caddy Typ 9U -00 Ort: Malmö |
| Ons 05 dec 2007 7:24 |
|
| Ja, hålborrade skivor ska man akta sig för. Så länge de inte är gjutna med hål ( som porsches ) är det bara en tidsfråga innan de spricker.
|
|
mojoman
Golf 7 2,0TDI 4 motion Ort: Sigtuna |
| Ons 05 dec 2007 7:40 |
|
| tobbe80 skrev: | | är rätt övereklamerat igentligen med borrade och slitzade skivor om man nu inte hårdkör bana och kanske har en extremt tuffkörstil. |
Kan säga på direkten att slitsade skivor och inte slitsade har en stor skilnad. Har haft det på min gamla audi A3 och har det nu på min S2:a. Bromsarna nyper direkt oavsett om de regn slask o annat skit som kan lägga sig på skivan o ge den där lilla fördröjningen inna bromsverkan slår in. Vill man att bromsarna biter direkt o tappar inte bromsverkan vid snabba inbromsningar tycker jag absolut att man skaffar sig slitsade skivor. Vanliga skivor tappar sitt bett när de blir varma och man blir tvungen o pressa hårdare på bromsen, detta märks inte i samma utsträckning när man har slitsade skivor. VW Golf MK7 2.0TDI 4 Motion 2018 |
|
fredda84
Golf 3 VR6 Ort: Gävle |
| Ons 05 dec 2007 12:39 |
|
| Det är väl inte skivan som tappar bettet... små skivor kan inte innehålla lika mycket värme som stora skivor och blir därför varmare snabbare och dina standardbelägg tappar bettet, vill man bibehålla bettet så är skillnaden som natt och dag beroende på vilket bromsbelägg man använder.
|
|
mojoman
Golf 7 2,0TDI 4 motion Ort: Sigtuna |
| Ons 05 dec 2007 15:40 |
|
Även ett par bra sportbelägg funkar dåligt om de inte finns slitsar som gaserna och skiten kan föras bort genom. Sen om man köper sportbelägg så kräver dessa en viss tempratur för att de ska funka bra.
Bara sportbelägg och orginal skiva eller slitsade med orginal klossar, man får väl avgöra själv men skulle ta slitsade skivorna i alla lägen för dessa fungerar i vanlig vardags körning helt kanon. VW Golf MK7 2.0TDI 4 Motion 2018 |
|
Berglund
Moderator Donator 50
 Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm |
| Ons 05 dec 2007 16:21 |
|
| Behöver man någon special borr för att borra/slitsa skivor? kan tänka mig att dom är ganska hårda
|
|
fredda84
Golf 3 VR6 Ort: Gävle |
| Ons 05 dec 2007 16:46 |
|
| mojoman skrev: | Även ett par bra sportbelägg funkar dåligt om de inte finns slitsar som gaserna och skiten kan föras bort genom. Sen om man köper sportbelägg så kräver dessa en viss tempratur för att de ska funka bra.
Bara sportbelägg och orginal skiva eller slitsade med orginal klossar, man får väl avgöra själv men skulle ta slitsade skivorna i alla lägen för dessa fungerar i vanlig vardags körning helt kanon. |
Nu är det någon som är ute på lite hal is...
Vad är det för något som avger gaserna då??
Om standardbelägg tappar bromsförmågan vid ca 400 grader så är ju slitzarna ändå inte till hjälp.
Då har jag hellre bra belägg som har bett även vid lite högre temperaturer. Och bara för att de fungerar bra vid hög temp betyder det inte att de måste ha dåligt bett när de är kalla, det finns många sport/race belägg att välja på, t.ex. Redstuff har sämre kallbett än yellowstuff även fast yellowstuff tål högre temp
|
|
abris
 Golf 2 GTI 16v -86 Ort: Gävle |
| Ons 05 dec 2007 17:30 |
|
Ser i stort sett bara fördelar med slitzade skivor.. beläggen håller tydligen längre också
/adde
|
|
fredda84
Golf 3 VR6 Ort: Gävle |
| Ons 05 dec 2007 19:20 |
|
Håller med dig, jag kör själv med slitzat runtom.
men i inlägget som jag citerade så tolkade jag det som att "slitzat" är en bättre uppgradering än bra bromsbelägg vilket jag inte håller med på.
|
|
