Köpte nyss en golf 87a som troligen behöver lite service.
Följande spök finns:
Blir varm så den pyttelampan börjar blinka, kan det va termostaten eller givarn till kylfläkten?
Kupefläkten funkar bara i fullt läge, nåt relä eller dyl?
Bromsservon läcker så behöver bytas men hittar inget nära där jag bor för en rimlig peng.
Kopplingen skum, tar längst upp men ser justeringen maxad så kanske bara slacka på den?!
Bakluckan, går den öppna inifrån? lossa plasten och hitta armarna till låset? fruset kanske men går inte vrida om nyckeln utifrån, paj eller ärjat ihop.
mycke frågor men tar gärna emot tips från dom som e van vw, kan en hel del om volvo så inte tummen mitt i handen.... jo ja kan ju börja riva i skiten men kan ju sabba då ja inte är van golf, btw haft flera audi men inte samma stuk.
Trist att du hitta en sånt objekt. Förhoppningsvis är den fin i plåten eller va jäkligt billig annars hade iallafall jag hoppat den. Finns ju ett par MK2 att välja på.
Kupéfläkten sitter under facket vid handskfacket. Är bajonettfattning så bara vrida så kommer den ner. Förmodligen motståndet som är paj.
"Blir för varm." kan ju vara vad som helst. men börja kolla kondition på fläktremmen.
Vill minnas att kopplingen tar så på en MK2. Åk tryck ner koppligen med foten fortfarande på gasen, släpp kopplingspedalen. Rycker bilen till är kopplingen hel.
Bakluckan går att öppna inifrån. Ta bort den svarta plasten, vid låset ser du en metall pinne som går från låset ner till låskistan, ryck i den.
Resten vet jag ej. Länge sen jag hade en MK2.
I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it!
