Effektökning Golf 7

Adamstenholm

Hej

Jag var precis inne på Promotechs hemsida där jag såg att nu har dom kommit med en optimering av 1,2 TSI motorn via diagnostikuttaget på hela 54hk 80nm Dvs tot 140hk 240nm det låter ju som det kan bli en helt annan bil.
Jag funderar på effektökning av min 1,6 tdi 4motion där jag skulle isåfall få 145hk 310nm original 105hk 250nm via diagnostikuttaget vad har ni för tankar kring detta.

Med vänlig hälsning,
Adam

iroc-z4ever

Visst är det kul med effekt men glöm inte att meddela försäkringsbolaget om höjning av effekten för om något händer och man har glömt meddela så får man ingen ersättning vilket kan bli väldigt surt i slutändan om bilen är ny...

candyweiss

Pensionären

Frågan är också hur försäkringsbolaget ställer sig till ersättning på maskinskadeförsäkringen om något skulle hända med motorn.

Gourmand

Jag tycker att du ska titta på vad AutoStable erbjuder till din 1,6 TDI. De är seriösa och jobbar bara med mjukvaran, på samma sätt som biltillverkarna själva gör, Den mjukvara som laddas ner tar hänsyn till de parametrar som "originalmjukvaran" är försedd med, t.ex. vridmomentsbegränsning vid växling m.m. AS och deras leverantörer jobbat också pt bilindustrin. Man får också en maskinskadeförsäkring, som är aktiv i 10.000 mil. Det AS och andra "seriösa" motoroptimerare gör är exakt samma sak som biltillverkarna själv gör, t.ex. BMW:s 4-cylindriga dieslar som finns med en mängd olika effektuttag, där endast mjukvaran skiljer. AS är också agent för bilmärket Morgan och har numer lokalerna i Eskilstuna, tidigare Taxinge. Bara kolla på www.autostable.se

Gourmand

En sak till. Leta inte efter de trimfirmor som tar ut så mycket effekt som möjligt till lägsta pris, Använd bara de som jobbar seriöst, där AS är ett av flera exempel, men de enda som erbjuder maskinskadeförsäkring som ofta är generösare än biltillverkarens egna försäkringar. Tror AS har avtal med TryggHansa. Sen ska man inte stirra sig blind på toppeffekten (hk), vridmoment och framförallt vridmomentskurvan är viktigare om bilen ska bli harmonisk. Ingen konst att få 1,6 TDI:n att få minst lika fin motorkultur som den större 2-litersdieslen. Iaf inte med en seriös motoroptimerare. Använd dock aldrig någonsin s.k. effektbox, av typen Dieselkraft m.fl. Det är att be om problem.

amullo

Jag skulle kolla med Svensk Motor Optimering i Gävle. De gör ganska många helt nya VW, Skoda och Audi. De gjorde även min BMW och jag är väldigt nöjd!!
www.smoab.se

Titta in på deras facebook sida så ser man vilka bilar de gör.
http://www.facebook.com/pages/Svensk-Motoroptimering/173409192684218?f ref=ts

Så här skrev de 23: September:
Förra veckan släpptes det en nyhet att vi nu kan erbjuda optimeringar till bl.a nya Golf 7. Idag kom den första in, en 2.0 tdi.
Original ger den ca 150 hk och 320 nm. Med SMO Steg 1 ger den ca 190 hk och 420 nm. Denna bil uppgraderas till 100% genom bilens diagnosport, OBD.

Naturligtvis prestandamättes den också.
70-120 km/h på fyran förbättrades från 9.1 till 6.9 sekunder (25% snabbare)
100-150 km/h på fyran förbätrades från 12.9 till 10.0 sekunder (23% snabbare)

lindahl

Hittade detta inlägg på ett annat forum: http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=7492

ludde28

RikardC

Har själv en M-cantronic från http://www.mtm-online.de/de/tuning/VW. Nu har även bsr trim och de är billigare än ex mtm.