[VW_Terge96]

Tjenare!

Nybliven medlem här, även nybliven golfägare.
Så Vet inte riktigt hur dessa bilar fungerar.
Men när jag köpte golfen så tyckte jag att bromsarna tog långt ner och att när man gasar till så rycker motor och rattstång till.
Men jag tänkte att eftersom jag behövde en bil och han hade kört långt för min skull så var jag snäll o köpte den.

Bromsarna ska väl bara vara att lufta lite antar jag.
Men det här rycket i rattstång o ev motor... Vad kan det vara?

EDIT: Upplever även att den drar åt vänster, kan det vara coilsen?

Mvh!

[oh155on]

Dålig hjulinställning?
Hur rycker den till menar du?

[VW_Terge96]

Väldigt knepigt att förklara, men ska göra mitt bästa.
När jag gasar på, eller trycker gasen upp och ner så känns det som att rattstången och motorn typ drar sig fram och tillbaka...
Vet inte hur jag ska förklara riktigt.

[kallecan]

Kan vara dåliga bussningar vid länkarmarna. Min var typ likadan och då hade en bussning i länkarmen blivit dålig.

[Samnerud]

Låter som dåliga motorfästen tycker jag,ganska dyrt och lite småpilligt att fixa.

[VW_Terge96]

Är det så dyrt så det är bättre att jag säljer vidare den?

[Samnerud]

Finns väl pirat av varierande kvalitet som inte är så dyra. Tror original ligger runt 1500 för det dyraste och det är väl 3 olika om jag minns rätt,vet att killen som ägde min bil tidigare bytte dessa på verkstad och det var dyrt. Men har du bra domkraft och lite skills så byter du detta själv men kräver att man lossar motorn och lyfter den lite. Man kan ju börja med främre fäste samt det vid vxl lådan som ska vara det enklaste,har du tur så räcker det men samtliga bör väl bytas om man ska vara helt seriös.

[Samnerud]

Finns även förstärkta fästen av olika slag men dessa medför ofta mer ljud i bilen samt kan vara så hårda att stötar kan leda till mattning i material. Har hört historier om svetsfogar som spricker upp m.m men detta är rykten då jag ej sett det med egna ögon.

[Grandell79]

Är det bilen på bilden? Vilket regnr: Om det är den jag tor det är så är växellådans fästpunkt helt av!

[VW_Terge96]

Reg nummer är OXO 467

[Grandell79]

Det är den... Precis köpt? Om du kollar vänstersidan av motorrummet så ser du att lådan ej sitter fast..

[VW_Terge96]

Åhfan, svårfixat?

[Grandell79]

Där är det som saknas.
Gissar att du får byta lådan...

[Samnerud]

Ingen här på forumet som sålt den med vetskap om detta fel?

[Grandell79]

Nä det tror jag inte. Sambons grabb skulle ev köpa den. Han bad mig kolla, då upptäckte vi detta. Såg sen annonsen på blocket för ett par dagar sen.

[VW_Terge96]

Denna?

http://imgi.se/image.php?di=90GR

[Grandell79]

Precis. Ser ut som lådan knäckts eller ärgat av där. Är väl märken på plåten där det tagit i med om jag minns rätt!

[VW_Terge96]

Ser ju hopplöst ut isf..

[Grandell79]

Fick du den till ett bra pris då?

[VW_Terge96]

4500... Med skatt på 1100 så 3500kr fick jag väl ge....

[VW_Terge96]

Borde jag försöka sälja vidare? För det är väl knappst värt o sälja i delar..

[Grandell79]

Jag har ju tidigare sett till att de inte blivit affär för jag tyckte inte de va värt o göra i ordning. Bilen i övrigt är av inte helt 100 heller. Tycker att han du köpte den av va riktigt ful. Han visste va som va fel!!

[Samnerud]

Hmm,kan det gå att svetsa med nån form av förstärkning? Ser ju ut som att fästet är gjutet på lådan och inte går att byta separat,knepig konstruktion isåfall kan man tycka har dock aldrig funderat på detta tidigare. Alt så får du köpa en beg låda i vettigt skick från någon som är ärlig och byta. Om kopplingen är frisk så bör inte en verkstad ta allt för mkt för ett lådskifte om du inte gör detta själv.

[Samnerud]

Fast på sprängskissen ser det ut som att det ska gå att byta fästet separat,isåfall iväg till en skrot och leta.

[VW_Terge96]

Ska ta o göra de när pengarna finns annars löser jag nått

[Grandell79]

Har du fixat elfelet? Varvmätaren slutar fungera när man har helljus! Någon som kopplat lite någonstans!

[VW_Terge96]

Det vet jag, och det stör mig inte alls :p

[VW_ASKELIUS]

[VW_Terge96]

Nu hängde jag inte med, men det låter intressant så tell me

[VW_ASKELIUS]

Det syns på denna bild. Iaf den ena bulten, den andra är precis under det röda strecket. Lossa dem bultarna och dra fast en typ 4-5mm tjock plåtbit med dessa två bult och sedan bulta fast det med två bult i staget. Du får dock ha en distans på den bit som saknas mellan den plåtbit man monterar till själva staget eftersom staget sitter nån cm in på lådan från gaveln sett. Vill även minnas att man fick banka in rambalken något då det sitter ganska tight mot karossen, vart nog 4 år sedan detta gjordes. Men vart är aluklumpen som borde sitta kvar i fästet till växellådan? Har tidigare ägare plockat bort detta eller har du gjort det? Den klumpen är bra att ha där även fast den är av, den stabiliserar iaf staget när man bultar fast det på det sätt jag beskrev nyss.