Göran N
 Golf 7 1.2TSI Masters Ort: Helsingborg |
| Tor 31 okt 2013 16:40 |
 |
| Bakom blinkersglasen har det samlats fukt, gäller för båda framljusen, men det finns även en tendens för bakljusen. Framljusen är Xenon. Någon som har liknande erfarenheter? Har ännu inte kontaktat VW.
|
|
Gustav_p
Golf 7 TSI 122 DGG7 Ort: Kristianstad |
| Lör 02 nov 2013 18:33 |
|
Har samma sak. Tänker ta upp det när bilen ändå ska till verkstaden för en annan grej.
Får se vad de säger om det
|
|
lindahl
 Golf 7 1,2 TSI 105 Ort: Jönköping |
| Lör 02 nov 2013 18:38 |
|
| Göran N skrev: | | Bakom blinkersglasen har det samlats fukt, gäller för båda framljusen, men det finns även en tendens för bakljusen. Framljusen är Xenon. Någon som har liknande erfarenheter? Har ännu inte kontaktat VW. |
Oops, såg inte att den här tråden fanns, samma på min upptäckte jag idag.
http://www.volkswagengolf.se/viewtopic.php?t=41041
Spännande att se vad vw säger.
//Håkan
|
|
Lucas
Golf 7 1,6 Tdi Ort: Sigtuna |
| Sön 03 nov 2013 10:43 |
|
| Jag kan meddela er att jag har bytt ut vänster bakljus på garantin pga att det bildats vatten droppar i insatsen. "Bara" fukt anses helt normalt, förekommer på andra märken än våra också. Angående Xenon lamporna så utvecklar dom ingen värme som torkar ur insatsen som halogen lampan gör. Men som sagt, prova reklamera så får vi se vad våra "auktoriserade" verkstäder säger runt om i vårat land.
|
|
amullo
 Golf 7 -14 GT 2,0TDI DSG Ort: Stockholm |
| Mån 04 nov 2013 10:52 |
|
Xenonlampor utvecklar sannerligen värme, dock är de effektivare än vanliga halogenlampor..
Hade motsvarande problem på min "gamla" BMW -02. Där tog jag en hårtork och värmde på mellan ljusinsatsen och plastglaset och då blev det tätt.. vet dock inte om det funkar på våra. //Anders
-14 Golf GT TDI DSG
-09 BMW 320d e91LCI Step M-sport
-10 Multistrada 1200s |
|
Cribbe515
 Golf 7 SC GT TDI 150 4M Ort: Karlskoga |
| Tis 05 nov 2013 21:56 |
|
| amullo skrev: | Xenonlampor utvecklar sannerligen värme, dock är de effektivare än vanliga halogenlampor..
Hade motsvarande problem på min "gamla" BMW -02. Där tog jag en hårtork och värmde på mellan ljusinsatsen och plastglaset och då blev det tätt.. vet dock inte om det funkar på våra. |
Så här står det i instruktionsboken "I kyligt eller fuktigt väder kan strålkastar- och blinkersglasen samt baklyktorna tillfälligt imma igen på insidan. Denna imrand är normal och påverkar inte lampornas eller strålkastarnas livslängd."
|
|
stekka
Golf 7 2,0 TDI DSG -15 Ort: Smedjebacken |
| Mån 16 dec 2013 8:25 |
|
| Vet inte om jag tycker att kondens i lyktan är helt ofarligt. En V70 -08 hade vi upprepade gånger fukt i höger lykta, vid 4000 mil gick xenonlampan sönder och bilen lämnades in på Volvo som bytte lampa och "justerade" gummitätningarna men fukten återkom direkt, vid 7500 mil gick lampan sönder igen och då hade även ballasten gått sönder...Volvo bytte strålkastaren med ballast och lampa och nu har bilen gått 16500 mil och har efter sista bytet aldrig haft fukt i lyktan....
|
|
Vw Bohuslän
Golf 7 1,2 Tsi (2015) Ort: Uddevalla |
| Sön 08 feb 2015 12:31 |
|
| Göran N skrev: | | Bakom blinkersglasen har det samlats fukt, gäller för båda framljusen, men det finns även en tendens för bakljusen. Framljusen är Xenon. Någon som har liknande erfarenheter? Har ännu inte kontaktat VW. |
Stålkastarna från franska Valeo är för täta, någon hjälp från Vw är inte att förvänta sig, Xenon eller halogen spelar ingen roll. Men det finns en enkel lösning, ta bort "gummihättorna" till helljuset gör hål och stoppa i en gummislang ( så att vatten inte tar sig in i strålkastaren). Lägg någon tätmassa på baksidan av hättan och slagen. Det verkar som det behövs ganska mycket luftning i dessa strålkastare, på min gjorde jag hål på 14 mm och det verkar som om det fungerar. Inte så mycket att förlora att "laborera" själv, nya hättor kostar 179 kr/ st enl Toveks i Uddevalla.
|
|