Tjenare!
Har lite små jobbigt problem med min goffe.
Är det normalt att den drar ca 1l/mil på motorväg?
Sedan när den är kall så känns det nästan som att den tappar ork en sec men när man trycker på så varvar den fin efter ca några min så slutar problemet.
Den svarar skit bra på gas pådrag utan motstånd även kall.
Sedan har jag ett annat klurigt problem om gasar på årdentliger så drar sig ratten åt vänder. Det är inga missljud eller knackninga skrap eller något den går spikrakt när man har jämn gas mm.
Det ända är att ratten ej är centrerad men det är ju inget.
Någon som har tipps på dessa problem?
Smurfen Moderator Donator 50 Ingen VW Ort: Utomlands
Fre 16 nov 2007 13:31
Hjulinställning så kan det lösa problemet med dragningar. Sedan har ju även spårvidden invärkan på hur den beter sig. även brädden av däck. Det låter som den får för mycket soppa. kanske räcker med att byta luftfilter.
Ska in ogöra en hjulinställning då jag såg att ena sommarpucken va sliten på ytterkanterna men fin i mitten. luftfilter sa bytas såg att det va litedant men ej överdrivet.
Hur är det med öppet luftfiler på mk2 cl 1,8?
den är lite ojämn på tomgången men det kanske dom brukar vara ?
har frågat innan men hhur vet jag vilken motor som sitter i kan man se det på något bra sätt då den är bytt en gång ej av mig?
Snenötta sulor tyder på felaktig inställning eller fel lufttryck.
fel lufttryck sliter antigen på ytter sidorna eller mitten.
sliter de bara på en sida så e de inställningen.
har själv samma problem och ska åka på inställning så fort fjäderbenstagen e bytta. däcken e en säsong gamla o heeelt blanka på insidorna :p lathet kostar, tyvär
Ska in ogöra en hjulinställning då jag såg att ena sommarpucken va sliten på ytterkanterna men fin i mitten. luftfilter sa bytas såg att det va litedant men ej överdrivet.
Hur är det med öppet luftfiler på mk2 cl 1,8?
den är lite ojämn på tomgången men det kanske dom brukar vara ?
har frågat innan men hhur vet jag vilken motor som sitter i kan man se det på något bra sätt då den är bytt en gång ej av mig?
Jag åker med öppet filter på min 1,8, blir ett underbart insugsljud spec om du bygger om så du ersätter insugsslangen till förgasarn me rör.
ang bränsleförbrukning är INTE 1 liter milen okej..kolla förgasarfoten så inte den läcker luft, sen gör en ordentlig service på bilen om de inte är gjort
__AleXx_ Moderator Donator 150 Golf MK2 / Bora MK4 Ort: Linköping
Lör 17 nov 2007 10:53
Lånar lite tråd om det är ok,
jag bytte till en simons 2"s dämpare igår..
har funderingar på att hänga på ett öppet på min men kommer det låta för jävla illa ist ?
en bil ska ju inte låta för mkt enligt mig
OT:
du kan ju slänga upp bilen på våra bilar så man kan följa den lite mer och bättre
Min har jag ute på våra bilar la upp den för ett tag sedan
jag har hört att öppet luftfilter kan vara kass på vissa motorer
högre ljud lite kanske det blir ofta så blir det ett dåvare ljud med öppet filter? eller har jag hel fel
anledningen till min fråga om öppet filter så har jag ett som ligger hä o väntar på beröring:P
__AleXx_ Moderator Donator 150 Golf MK2 / Bora MK4 Ort: Linköping
Lör 17 nov 2007 13:50
picko skrev:
Min har jag ute på våra bilar la upp den för ett tag sedan
jag har hört att öppet luftfilter kan vara kass på vissa motorer
högre ljud lite kanske det blir ofta så blir det ett dåvare ljud med öppet filter? eller har jag hel fel
anledningen till min fråga om öppet filter så har jag ett som ligger hä o väntar på beröring:P
Allt motor krångel är fixat nu biler går som fan ingen efter rengordspridare bytta packningar mm mm ny rotor tenkablar mm mm fungerar skit fint nu iaf.
Tackar för alla tipps o all hjälp nu vet man hur en golf motor ser ut iaf
