Bojje
Golf 2 GTI 8v Ort: Göteborg |
| Tis 11 dec 2007 22:05 |
|
Tjena!
Undrade bara om det finns några som har erfarenhet av detta? Golfen kommer som mest med 205 hk som standard så rent effektmässigt borde det kunna gå, men det jag undrar är mest om axeltrycket blir för högt med en VR6 motor i en Golf Mk2?
Går det att regga den som ombyggt fordon med VR6 motor?
Modererad av Anders - Ämne flyttat från Övrigt (ej modellspecifikt) till Golf 2 (83-91)
|
|
tobbe80
Golf 2 1,8 GL -92 Ort: Lindesberg |
| Tis 11 dec 2007 22:15 |
|
| Jag ska regga min som ombyggt fordon till våren, snackat med SFRO i alingsås som va närmsta att åka till för få bilen kontrollerad, det du måste göra är att bygga om bilen tillräckling för få den som ombyggt fordon, tex bromsar, chassie, styrinrättning osv, själv så bygger jag på G60 med corrado motor och låda, pedal och styrinrättning från passat vr6. ang axeltryck så väger vr6an rätt mö mot din 8v gti om det är den du ska bygga på. själv lite osäker på vad dom går efter men gått fint för dom som reggat hittils
|
|
Bojje
Golf 2 GTI 8v Ort: Göteborg |
| Tis 11 dec 2007 22:18 |
|
Men din är väl inte ens reggad i Sverige? Tror inte att du kan regbesiktiga den med den motorn.
Min är däremot redan svenskreggad.
|
|
HenkeTIC
Ingen VW Ort: Landskrona |
| Tis 11 dec 2007 22:19 |
|
Ja det går att regga som ombyggt fordon. Söjk ppå gti klubbens gamla forum, jag har skrivit mycket om detta där. Du måste byta motor, låda komplett bromssystem till delar som klarar av effekten tex tar du allt från en golf vr6 och flyttar över på din egen. Bygger du på en golf som är nyare än 90 med varningsblinkersknappen på rattstången så är elen mycket enkel. Behövs inga intyg från vag eller liknande bara kontakta sfro så hjälper dom dig.
Har själv byggt en och gjort första besiktningen på sfro men inte mer tyvärr.
Mvh Henke
|
|
tobbe80
Golf 2 1,8 GL -92 Ort: Lindesberg |
| Tis 11 dec 2007 22:19 |
|
| Min är svensk reggad.
|
|
$nuff3Gull
Donator 25
Golf 2 -88, Mk1 rally -80 Ort: Uppsala |
| Tis 11 dec 2007 22:46 |
|
Jag ska göra detta innan bugrun -09 är det tänkt. Kommer använda en passat som donator, har kanske redan en donator bil på g, fast den hade gått långt så jag vet inte hur det blir med den.
Här är en mycket bra länk om vilka delar från olika vr6 bilar som passar och inte passar, vilka kombinationer som går osv.
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1532356
|
|
Smurfen
Moderator Donator 50
Ingen VW Ort: Utomlands |
| Tis 11 dec 2007 23:20 |
|
Snart är det väl daxs för en R32 maskin att trilla ner i en MKI eller MKII.
Finns ju vad jag vet redan i MKIII men inte de andra.
Vr6 maskiner börjar låta vanligt. HI hi
|
|
$nuff3Gull
Donator 25
Golf 2 -88, Mk1 rally -80 Ort: Uppsala |
| Tis 11 dec 2007 23:35 |
|
R32 har gjorts ett par gånger redan
|
|
Rodban
Golf 2 G60 -91 Ort: Jönköping |
|
Smurfen
Moderator Donator 50
Ingen VW Ort: Utomlands |
| Ons 12 dec 2007 13:26 |
|
| Ett par gånger ja. men inte så många som det låter att det skall vara VR6 maskiner.
|
|
$nuff3Gull
Donator 25
Golf 2 -88, Mk1 rally -80 Ort: Uppsala |
| Ons 12 dec 2007 14:30 |
|
Nej det är det inte, har sett 4-5 kanske. 8 av 10 mk2 med bytt motor i usa har ju vr6a typ
|
|
Genuine
Caddy Typ 9U -00 Ort: Malmö |
| Ons 12 dec 2007 15:22 |
|
| $nuff3Gull skrev: | Nej det är det inte, har sett 4-5 kanske. 8 av 10 mk2 med bytt motor i usa har ju vr6a typ  | Kan bero på att det är den vassaste vw motorn man kan få tag i billigt. 16v fanns väl inte där?
|
|
$nuff3Gull
Donator 25
Golf 2 -88, Mk1 rally -80 Ort: Uppsala |
| Ons 12 dec 2007 15:35 |
|
| Jo den finns visst där
|
|
Bojje
Golf 2 GTI 8v Ort: Göteborg |
| Tor 13 dec 2007 0:27 |
|
Tror nog att det blir omöjligt för min del då den ska turbokonverteras ganska direkt.
Får helt enkelt byta motor varje år
|
|