Har en seat cordoba 1.6 1999 med aft motor. För någon dag sedan började den krångla när man skulle starta, främst när den är varm.
Plötsligt dog bilen vid ett stopp och jag fick bogsera hem den. Efter detta har jag fått igång den ibland och då ryker den och det luktar om den. Tomgång finns ej och när man sänker varvet så långt man vågar så pendlar varvtalet.
När jag väl lyckades få igång den så fick jag ut felkoden 00537 lambda uppe limit. Vad jag läst så är möjliga orsaker lambdasond, ledningar, injektorer, bränslepump el vacuumläckor. Ja bränsletrycksregulatorn också men där hade jag en beg och bytte med utan skillnad. Bränslepumpen går som den ska och surrar fint när motorn går.
Jag hade även en 4-polig tempgivare liggandes och den ändrade heller inget. Tändspolen testade jag också byta.
Ska jag satsa på att byta lambdasond eller har någon idéer?
Det du inte gör idag får du inte gjort imorgon heller.
Har bytt lambda och den 4-poliga tempgivaren men ingen skillnad, Fortsatte att felsöka och efter ett tips av en kompis så plockade jag bort styrboxen och kollade den. När jag delade den så kom det ut en msk vatten! Det såg ut som att någon delat den innan och då inte ersatt en brusten skruv..... Jag rengjorde allt och lät det torka. Bilen startar nu perfekt kall men det luktar illa om den och felkoder på lambdan ploppar upp. Tomgången försvinner också när den blir varm. Antar styrboxen behöver ett byte då det mesta nu är bytt...
Någon som vet om boxen behöver programmeras? Sitter väl startspärr? Det sitter en röd lampa vid dörrknappen som blinkar när man låser.
Någon som vet en ungefärlig kostnad om jag nu fixar en beg box själv? Lönar det sig att fixa utrustning och programmera själv? Har trots allt ett par vw så kan ju ha användning för de... Tacksam för hjälp!
Det du inte gör idag får du inte gjort imorgon heller.
