[Hasse2cool]

Var hos en bilförsäljare idag och fick veta att 105 hk bensin ska snart bytas mot en 110 hk.
Samt att 140 hk bensin byts mot 150 hk motor.
Någon som vet något mer om detta?
När kommer de nya motorerna?
Tydligen ska Seat bli dem första att sätta in motorerna i sina modeller och dem går att beställa redan nu.
Dessutom finns golf 105 hk nu med gsd lådan.

[Arkin]

Ser att Golf Sportsvan har de nya motorerna.

[Hasse2cool]

[Arkin]

Gå in på http://app.volkswagen.se/ihdcc/sv/configurator.html

Välj Golf Sportsvan. > GT >

Landsvägskörning 4,90 l/100km
Blandad körning 5,60 l/100km
Stadskörning 7,00 l/100km
CO2-utsläpp 130 g/km
Cylindervolym 1,4 / 1395 cm³
Max vridmoment vid r/min 250 / 1500 - 3500
Effekt vid 110 kW (150 hk)
Mått/Vikter
Toppfart 212 km/h
Acceleration 0-100 km/h 8,8 sek

[Sommarvila]

Hej!

Är på G att beställa en Golf Sportcombi GT 1,4 och undrar om det finns någon mer information kring när de nya motorerna ska rullas ut? Jag har frågat min säljare som inte vet, och inte heller VAG Sverige verkar veta (låter konstigt). Känns trist att missa nya motorn med ett par veckor eller så.

[Honken]

Då jag själv funderar på att köpa en sportscombi med TSI140-motorn så frågade jag VW Sverige om detta och fick svaret "I samband med nästa modellårsskifte, vecka 22 2015, kommer hela Golf-programmet att uppdateras till TSI 150 och miljöklassen EU6. "

[timeout]

Ok nice med en tidsangivelse iaf! Jag frågade också VW Sverige när dom kan komma men fick svaret då att dom inte visste, va ca 2 v sedan. Går i tankarna att köpa en ny Golf GT men får vänta till v22 då

[timeout]

Nu verkar nya motorerna vara på G. Går inte å göra ny beställning på dom "gamla" på http://app.volkswagen.se/ihdcc/sv/configurator.html

[BCR]

Har en Golf Sportscombi TSI 140 GT på beställning. Har ej fått produktionsdatum ännu.
Blir intressant att se vad som kommer att levereras. Undrar om VW kör parallella produktionslinjer efter v 22
för de som beställt "gamla" motorn....

Någon som vet?

[marwe]

Vi beställde frugans TSI 140 GT i slutet på mars (utnyttjade R-line kampanjen). Då byggde bilsäljaren om en redan beställd lagerbil som de orderlagt i början på mars. Jag fick i måndags reda på att preliminär byggdatum för bilen är v23. Säljaren hade blivit tvungen att bygga om bilen till en 2016, och han bekräftade att vi även kommer att få nya motorn.

Hyffsat lång leveranstid, men eftersom det blir en nyare årsmodell är det helt klart värt att vänta.

[Johan B]

Beställde en TSI 140 2015 i slutet på februari och fick idag ett brev med bekräftelse på att min är omgjord till en TSI 150 2016. Blir lång väntan men känns ok nu när man får nya motorn. Inte för att skillnaden är speciellt stor men ändå

[JMB]

[Johan B]

Ingen aning faktiskt. Kollade de uppdaterade informationen på Volkswagens hemsida och ACT nämns inte i Golf-brochyren vilket det gör i Passat-broschyren. Dessutom drar den några droppar mer än 140-hästarn men det brukar ju bli så när maskinerna skall uppgraderas en miljöklass. Mirrorlink låter ju trevligt. Då får man se om det är ytterligare en funktion man inte visste att man saknade förrän man testat den

[swerunner]

Det är inte en ACT motor vilket jag är glad över då det är många som upplever vibrationer i 2-cylinder mode.

[BCR]

Fick nu svar från säljaren. Beställde en TSI 140 i slutet av mars.
Får en TSI 150 och dessutom årsmodell 2016! Utan pristillägg. Lyfter på hatten för VW:-)

[swerunner]

Det var just, tror att dom höjt priset på GT modellen rätt kraftigt

[Johan B]

[swerunner]

Om jag inte kommer ihåg helt fel så kostade GT 212.000 :- i Februari, nu är priset 226.500:- Men som sagt mitt minne är kanske lite dåligt.

[Honken]

När jag beställde min Golf 7 SC TSI140 GT DSG i September förra året var grundpriset på den 238 500 Kr och motsvarande nu ligger på 248 000 Kr så just på den är prispålägget 9500 kr.

Tror också att det bara är positivt att de Svenska Golfarna inte får ACT även om det sparar några droppar i EU-körcykeln (I verkligheten vet jag inte). Jakten på lägre partikelutsläpp för att uppfylla avgasnormer börjar komma till den punkten att bränsleförbrukningen ist. ökar p.g.a. att efterbehandlingssystem som adderas ökar mottrycket i avgassystemet. Detta gäller mest dieselbilar i dagsläget.

[johan501]

Är det bara jag som får vibbar av att dom hittat nåt problem med dom "gamla" motorerna när så många blir uppgraderade till dom nya? (varken har eller ska beställa en ny bil)

[swerunner]