Landton
Golf 5 1,6 Ort: Upplands-Väsby |
| Ons 18 dec 2013 8:29 |
 |
Hej
Har tittat vilka pluggar som finns på min 1,6 -05 men hittar bara en stor insex på baksidan men ingen urtappning samt på ovandelen vart man ska fylla på. Finns det någon guide förutom den youtube som visar för bora,jetta mm 1,6 som verkar skija sig på min. Obs min är inte någon import! Ska försöka ta en bild!
|
|
Landton
Golf 5 1,6 Ort: Upplands-Väsby |
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Ons 18 dec 2013 8:41 |
|
Den första bilden är Nivåpluggen, där man även fyller på med hjälp av tratt å slang, avtappningen kan finnas på någon av difrentialelns sida, rakt under drivaxeln, Oljan ska vara uppfylla APi-GL4 lämplig viskositet sae 75w-90
(biltema 36997) En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
Landton
Golf 5 1,6 Ort: Upplands-Väsby |
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Ons 18 dec 2013 9:39 |
|
Om man tittar noga på bilden ser det ut som att det sitter en där den vänstra drivaxel går ut En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
Landton
Golf 5 1,6 Ort: Upplands-Väsby |
| Ons 18 dec 2013 9:50 |
|
| Aha såg den nu tackar som f*n för hjälpen tjohoooo, Ska även kolla över länkaget och innan för växelspaksdamasken också och smörja med litiumfett. Tack igen
|
|
handsfree
Golf 5 Bluemotion Ort: Skara |
| Tis 09 feb 2016 16:28 |
|
Är det så klokt byta växellådsolja på en manuellväxlad bil?
Blev avrådd att göra det av VAG utan istället kontrollera så nivån är rätt på 4000- 6000 intervaller?
Min 5 vxl manuella golf har nu gott 15600 mil. Växlingen funkar bra fortfarande.
Byta olja eller kolla nivån bara?
|
|
Golfowner
Golf 5 1.6 -08 Ort: Torsby |
| Tis 09 feb 2016 21:24 |
|
Varför skulle det inte vara bra att byta oljan i växellådan?
Är helt övertygad om att då metalldelar rör sig mot varandra så blir det slitage. Med små spån o s v som följd.
Ett utmärkt slipmedel. Tvivlar någon så är det bara att tappa upp lite i ett glas, hålla upp mot ljus och kolla...
Min Skoda har nu rullat 38 500 mil. Bytt alla oljor då och då. Funkar fortfarande de utmärkt.
Så har jag f ö gjort på alla våra bilar. Alltid noga med att följa fabrikantens märkning på olja.
|
|
Source011
 Golf 5 R32 -07 Ort: Stockholm |
| Tis 09 feb 2016 22:28 |
|
Skön bump 
|
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Ons 10 feb 2016 8:28 |
|
Har faktisk hört talas om när det gäller manuella växellådor och bakaxlar att man inte ska byta oljan utan endats fylla på om det fattas olja, just för att oljud kan uppstå vid byte
har fått berättat för mig om en som bytte oljan i sin bakaxel på en volvo 140:a han tvättade ur den med ett rengörningsmedel han knyckt hem från jobbet, innan ny olja fylldes på och oljud uppstod, kanske hade det med rengörningen att göra En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
Golfowner
Golf 5 1.6 -08 Ort: Torsby |
| Ons 10 feb 2016 11:17 |
|
Ny olja av samma sort är ren från mikroskopiska spån mm. Sånt som inte ska vara i t ex växellådor. Hade det varit så, så hade oljetillverkaren skickat med spån o annat att tillsätta. Eller hur?
En polare som jobbar med smörjning och underhåll av bl a turbiner, var på en kurs i underhåll.
Där fick han lära sig att rester av t ex lacknafta (som använts vid regörning) totalt förstör oljas smörjande egenskaper.
|
|
handsfree
Golf 5 Bluemotion Ort: Skara |
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Tor 11 feb 2016 13:46 |
|
Kanske VAG vill att växellådan lämnar in vid runt 25-30.000 mil lagom till byte mot ny kärra
 En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
handsfree
Golf 5 Bluemotion Ort: Skara |
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
|
