[jo87nas]

Igår när ja va ute och körde så började batteri lampan blinka och lysa ibland.. trodde först att de inte va nått specielt men idag så börja den lysa konstant och sen när ja var på väg hem så började det låta skit om ljudet från sterion allt lät spräckt.. sen dog den totalt och så börjde alla lampor att lysa skit dåligt och så sen hann ja hem så stängde ja av bilen så när ja starta den igen va den sten död

kan det va generatorn som är trasig? eller kan de va nått annat?:S

[palovaara]

Kolla så ett det inte är nå glapp i nå kablar från generatorn eller polerna på batteriet..
annars är det nog generatorn..

[hos52]

Kolla diådbryggan så kålen är oki

[Samnerud]

Kolla om det glappar i nåt kablage,kolla spännet på generatorremmen samt kabelanslutningar på generatorn. Spänningsmät med en multimeter hur många volt generatorn lämnar ut när bilen går,använd startkablar och försök få igång bilen.Kan annars vara idè att ladda batteriet över natten med en bra laddare. Kontrollera även skicket på + och framför allt jordanslutning från batteri till chassi. Kan på alla gamla bilar vara bra att byta jorden mot en fräsch grov kopparkabel,har löst många problem för mig på gamla bilar med taskig jord. Generatorn skall ge minst 13,6 volt i laddspänning till batteriet om den e frisk,batteriet måste tvångsmatas med en något högre spänning för att ta emot laddning.

[jo87nas]

Va ute nu och försökte starta och den gick igång nästan direkt men alla lampor lyser dåligt och sterion är går att starta men stänger av sig och alla annan el får dåligt med ström:S ska kolla jorden.. batteriet är bytt i sommras så de är de inga fel på. var sitter diådbryggan?:S

[hos52]

Diådbryggan (laddningsregulator)sitter på generatoren bruka va svatr o vit med 2 skruvar övan för kabelanslutningen.

[jo87nas]

Ok får kolla på den med

[Bengan.U]

Hej.

OBS! Diodbryggan är INTE det samma
som laddningsregulatorn !

Kolla generatorns funktion så här:
1) Ta en multimeter och mät upp hur många volt det är i batteriet,
2) Starta motorn,INGA strömslukare på, och mät mellan
batteriets poler,hur många volt du får vid förhöjd tomgång,
ca 1250 - 1500rpm.
3) Värdet du får då,ska ligga vid ca 13.5V - 14.2V.
Då funkar generatorn som den ska

Troliga fel:
1) Dålig kontakt,vid batterianslutningarna,Jordkabelinfästningen
i kaross och motor,oxid vid kabelanslutningar eller kabelbrott.
2) Kolla kabelen mellan generator och startmotor,oxid eller kabelbrott
3) Skruva ur och kontrollera kolen,de sitter ihop med laddregulatorn.
4) Om diodbryggan är trasig så är det enklare att skaffa en
ny/bättre generator från skroten

Jag har en 90Amp generator liggande som du kan få köpa,
den passar till alla 8V-motorer
Intresserad ? Skicka P.M

MVH/Bengan.U

[jo87nas]

Ok tack för tipset.. ska börja med att kolla jorden och mäta..

[jo87nas]

Va ute nyss och skulle ta en titt på de hela men nu va bilen död igen. batteriet är de inga fel på sterio och lampor funkar. men när man försöker få igång den så har den itne ork till att starta.. har bytt plats på jorden har satt den på en av skuvarna till skärmen istället men ville itne starta ändå. kollade även remen och den va spännd. kollade på kolen med men vet inte hur den ser ut när den är sliten? nån dom har bild på de?

[Samnerud]

Skärmen är sällan en god jordpunkt,kolla efter ställen på vxl-låda eller motorblock.

[fred]

Batteriet kan ju inte ge tillräckligt med effekt om den inte "orkar" starta, lampar och sånt kan lysa trots ett klent batteri.
Gör rent (ta bort rost/oxid och lägg gärna på kopparpasta på anslutningarna) på ALLA jordpunkter samt övriga anslutningar på startmotorn och generatorn, ladda batteriet eller testa med ett "friskt".

Angående kolen så ska de vara runt 1 cm? långa när de är nya..(kanske lika bra att byta om bilen gått långt, kostar ca 200kr för en ny laddregulator)

Min brors 2a hade ett liknande fel och det avhjälptes genom ovanstående åtgärder.

[jo87nas]

Ska byta jordpunkten imorgon..ska ha igång bilen med startkablar så ja kan mäta upp om generatorn är trasig eftersom den inte laddar.