tabugman
Golf 7 1.2 TSi SC -15 Ort: Växjö |
| Ons 22 okt 2014 17:15 |
 |
Hej!
Är det någon som testat att byta ut glödlamporna bak mot LED? Jag pratar alltså inte om att byta hela bakljusinsatsen mot en LED-variant (typ GTi) utan om att helt enkelt enbart byta lamporna.
Exempel: https://www.superbrightleds.com/cat/led-vehicle-replacement-bulbs/vehi cle/2014-volkswagen-golf--tail+light/64-580--576848/
Jag har läst lite och det verkar som att:
- ljuset faktiskt blir starkare om man köper rätt LED-grejer.
- det finns LED-lampor med inbyggda resistorer som inte ger canbus-fel.
- man ska se till att köpa rätt färg på lampan, dvs en röd LED om den ska sitta bakom röd plast (även om befintlig glödlampa är klar).
De exempel jag har sett har varit på GTi, men rimligen borde det fungera på alla modeller med glödtrådslampor som standard?
|
|
ludde28
 Golf 7 1,4 TSI GT 140 -14 Ort: Stockholm |
| Ons 22 okt 2014 21:47 |
|
Har sett sånt.
Har du can bus LED så funkar det.
MEN, det är sjukt irriterande att vara förare bakom sån bil,
nattetid och vid ex rödljus då broms/baklysen bländar så in i hel..te.
Orig LED är mkt skonsammare.
|
|
candyweiss
Donator 100
 Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Ons 22 okt 2014 21:56 |
|
| ludde28 skrev: | Har sett sånt.
Har du can bus LED så funkar det.
MEN, det är sjukt irriterande att vara förare bakom sån bil,
nattetid och vid ex rödljus då broms/baklysen bländar så in i hel..te.
Orig LED är mkt skonsammare. |
Håller med 
|
|
amullo
 Golf 7 -14 GT 2,0TDI DSG Ort: Stockholm |
| Tor 23 okt 2014 8:47 |
|
Fördelar med LED är också att det faktiskt har en märkbar effekt på bakomvarandes stoppsträcka.
LED tänds mycket fortare och en uträkning jag sett visar att bara på skillnaden i tid mellan glödtråd och LED bromsljus tändning så hinner bilen färdas någon meter om man ligger på motorväg i 110kmt.
"Någon meter" kanske inte är så mycket att gnälla om, men det är skillnaden mellan plåtskada och hjärtklappning vid panikbromsning. //Anders
-14 Golf GT TDI DSG
-09 BMW 320d e91LCI Step M-sport
-10 Multistrada 1200s |
|
tabugman
Golf 7 1.2 TSi SC -15 Ort: Växjö |
| Tor 23 okt 2014 10:31 |
|
Intressant diskussion. Jag har så klart ingen ambition att vara ett irritationsmoment i trafiken, så jag kommer att hålla mig borta från de allra starkaste varianterna. På sidan jag länkade till i första inlägget finns faktiskt info om ljusstyrkan angiven, vilket ju är bra.
Eftersom jag har en SC så går alternativet original-LED bort tyvärr.
|
|
tur-ture
 Golf 7 CHPA/DQ200 Ort: Mölndal |
| Tor 23 okt 2014 12:05 |
|
Nu vet jag inte hur det är på kombin men på den vanliga varianten (dåligt ordval, jag vet  )så är det samma glödlampa i de yttre baklyktorna för både bakljus och bromsljus, förmodligen PWM:ade i neddimmat bakljusläge. Är det så på kombin måste du hitta nån speciallösning för diodlampor.
Blinker och dimljus borde gå att byta, backljus har jag själv bytt så där vet jag att det funkar men ljusutbytet blev ungefär samma och funkar ok men inte super med backkameran. Med VCDS kan man höja spänningen på backljuset och på så sätt få ut mer ljus från en glödlampa, en diodlampa borde inte påverkas. Det är nog bästa lösningen i dagsläget om man vill få bättre backljus enkelt.
Det går även med VCDS att få den inre bakljuslampan (på bakluckan) att dubblera som bromsljus.
|
|
tur-ture
Golf 7 CHPA/DQ200 Ort: Mölndal |
| Tor 23 okt 2014 12:19 |
|
| amullo skrev: | Fördelar med LED är också att det faktiskt har en märkbar effekt på bakomvarandes stoppsträcka.
LED tänds mycket fortare och en uträkning jag sett visar att bara på skillnaden i tid mellan glödtråd och LED bromsljus tändning så hinner bilen färdas någon meter om man ligger på motorväg i 110kmt.
"Någon meter" kanske inte är så mycket att gnälla om, men det är skillnaden mellan plåtskada och hjärtklappning vid panikbromsning. |
Samtidigt hävdar Trafiksäkerhetsverkets motsvarighet i USA att de kan se i statistiken att diodbromsljus ökar risken för påkörningar bakifrån och vill att det ska finnas vanliga lampor i bromsljuset. Min tanke är att man reagerar på skillnaden i ljusstyrka ungefär som vi är väldigt bra på att upptäcka plötsliga rörelser. Ändrar sig ljuset för fort så hinner man inte instinktivt upptäcka att något håller på att hända, det får bli en annan del av hjärnan som medvetet uppfattar situationen och faran.
|
|
tabugman
Golf 7 1.2 TSi SC -15 Ort: Växjö |
| Sön 26 okt 2014 12:46 |
|
| tur-ture skrev: | Nu vet jag inte hur det är på kombin men på den vanliga varianten (dåligt ordval, jag vet )så är det samma glödlampa i de yttre baklyktorna för både bakljus och bromsljus, förmodligen PWM:ade i neddimmat bakljusläge. Är det så på kombin måste du hitta nån speciallösning för diodlampor.
Blinker och dimljus borde gå att byta, backljus har jag själv bytt så där vet jag att det funkar men ljusutbytet blev ungefär samma och funkar ok men inte super med backkameran. Med VCDS kan man höja spänningen på backljuset och på så sätt få ut mer ljus från en glödlampa, en diodlampa borde inte påverkas. Det är nog bästa lösningen i dagsläget om man vill få bättre backljus enkelt.
Det går även med VCDS att få den inre bakljuslampan (på bakluckan) att dubblera som bromsljus. |
Jag kollade upp vilka lampor jag har bak och som du säger så är bakljus och bromsljus samma glödlampa.
- Bakljus/bromsljus: W20W-lampor med en glödtråd, klart glas.
- Dimljus: samma som ovan.
- Blinkers: WY21W, en glödtråd, orange glas.
- Backljus: W16W, en glödtråd, klart glas.
Vad är det för speciallösning som behövs för att få bakljusen att lira med LED-lampor?
|
|
tur-ture
Golf 7 CHPA/DQ200 Ort: Mölndal |
| Sön 26 okt 2014 14:06 |
|
| tabugman skrev: | | Vad är det för speciallösning som behövs för att få bakljusen att lira med LED-lampor? |
Diodlampor har oftast inbyggd spänningsreglering så att dioden får en konstant ström. Spänningen som behövs är ett par volt och strömmen rätt så liten så en diodlampa kommer lysa med konstant ljusstyrka inom ett stort spänningsintervall (många är ju både 12 och 24 V-lampor). Är det bara spänningen som är sänkt så kommer troligen en diodlampa lysa med full styrka oavsett om man bromsar eller ej. Om den lägre ljusstyrkan uppnås med pulsviddmodulering (strömmen hackas upp) så kanske diodlampan klarar det och lyser med full styrka eller så flimrar den. En del lysdiodchip är gjorda för ca 12 V och skulle kunna klara sig utan spännings- eller strömreglering, ljusstyrkan kommer variera med vad batteriet och generatorn ger för spänning men att ljusstyrkorna skulle stämma för både bakljus- och bromsljusstryka känns otroligt.
En diodlampa behöver kanske fem watt för att ge lika mycket ljus som en W21W-glödlampa vid full spänning - alltså bromljusfunktionen. W21W-lampan dimmas ned så att den lyser motsvarande en femwattsglödlampa för bakljusfunktionen. I båda fallen räcker energin till för att diodlampan ska kunna lysa med full styrka.
Jag menar att det krävs att diodlampan konstruerats för detta användningsområde.
Om VW valt lampor med dubbla trådar som P21W/5W eller W21W/5W hade det varit enkelt...
|
|
tabugman
Golf 7 1.2 TSi SC -15 Ort: Växjö |
| Ons 29 okt 2014 15:04 |
|
Ok, nu har jag efterforskat lite och jag tror att följande skulle fungera som bakljus:
http://deautokey.com/product/mkvii-gti-complete-brake-osram-led-kit-br ight-error-free-plug-play
Sajten är amerikansk och de har inte testat lysena med europeiska bilar, men de fungerar med amerikanska versioner av Golf GTI. De amerikanska GTIerna har samma glödljuslampor som "standardbilarna" har i Europa, dvs W21W med enbart en glödtråd (7440-sockel). Jag har snackat lite med en amerikan som använder dessa LED-lampor i sin GTI och de fungerar precis som de ska, dvs de lyser starkare när man bromsar.
Problemet är att det inte går att få dessa LED-lampor skickade till Sverige från denna leverantören (även om de på forum påstår att de visst skickar till Sverige). Jag tänker be dem skicka mig 4 st för test ändå, men vi får se.
Vad gäller LED-blinkers så har jag hittat denna sidan:
http://www.ledperf.co.uk/leds-for-volkswagen-golf-7-=c=-24_504.html
|
|
tur-ture
Golf 7 CHPA/DQ200 Ort: Mölndal |
| Ons 29 okt 2014 19:39 |
|
Bra upptäckt! Jag behöver starkare lampor till mina mörka lyktor.
| tabugman skrev: | | Problemet är att det inte går att få dessa LED-lampor skickade till Sverige från denna leverantören (även om de på forum påstår att de visst skickar till Sverige). Jag tänker be dem skicka mig 4 st för test ändå, men vi får se. |
De här verkar kunna lösa det:
| http://support.moddedeuros.com/customer/portal/articles/1333584-orders -outside-united-states skrev: | Currently ModdedEuros.com does not accept orders outside the 48 through our checkout process. However, we are willing to work up a quote and see if we can ship your order to your location.
Please email us at support@moddedeuros.com with the part which you are looking to order and your mailing address. We will respond with a shipping estimate. |
http://www.moddedeuros.com/products/deautokey-mk7-gti-complete-brake-o sram-led-kit-error-free-2015-gti
Även här är det Samsung-dioder i Osram-kitet. Men det spelar väl förmodligen ingen roll som nån skriver på DeAutoKeys sida.
|
|
tabugman
Golf 7 1.2 TSi SC -15 Ort: Växjö |
| Ons 29 okt 2014 21:18 |
|
Nej, det är antagligen minst lika bra grejer. Är du intresserad av att gå ihop med en beställning för att få ner fraktkostnaden? Det lär ju inte kosta många kronor extra i frakt för varje set om 4 LEDs...?
UPPDATERING:
deAutokey.com har återkommit och de är villiga att skicka till Sverige. De ska återkomma med offert. Jag har bett dem ge mig pris på både 4 och 8 lampor om du (eller någon annan) är intresserad.
|
|
tabugman
Golf 7 1.2 TSi SC -15 Ort: Växjö |
|
amullo
Golf 7 -14 GT 2,0TDI DSG Ort: Stockholm |
| Ons 12 nov 2014 14:09 |
|
| tabugman skrev: | Passade även på att aktivera bromsljusfunktion på de inre baklyktorna (dvs de på bakluckan) med VCDS. Varför det inte är standard begriper jag inte... 
|
Vem kan fixa? Jag vill ha det på min bil!
Betalning i pengar eller natura (valfri pilsner eller whisky)
Gärna också automatisk fyrblink vid hårda inbromsningar om det finns.
Har både "dimljus bak" tändning och "fyrblink på" på min BMW när man nitar hårt. På BMWn går de båda på om ABS aktiveras mer än 2 sekunder (Kollat på vinterväg) eller när man stampar på bromsen så snabbt/hårt att broms krafts förstärkningen aktiveras (testat någon gång av misstag). //Anders
-14 Golf GT TDI DSG
-09 BMW 320d e91LCI Step M-sport
-10 Multistrada 1200s |
|
tabugman
Golf 7 1.2 TSi SC -15 Ort: Växjö |
| Ons 12 nov 2014 19:49 |
|
| amullo skrev: | Vem kan fixa? Jag vill ha det på min bil!
Betalning i pengar eller natura (valfri pilsner eller whisky) |
Eller så köper du en egen kabel till priset av en billig whiskeyflaska:
http://www.amazon.co.uk/VAG-12-12-0-Suport-Diagnostic-Cables/dp/B00ITP FS7S/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1415817355&sr=8-1&keywords=vcds+12.12
Då kan du dessutom göra en bunt andra mer eller mindre nyttiga tweaks Ovanstående kabel är visserligen en fulkopia, men den gör jobbet (har själv en sådan). Nackdelen är att du inte kan uppgradera mjukvaran till senaste versionen automatiskt, men det är inget som hindrat mig att göra de ändringar jag velat göra. Dessutom kostar den en tiondel av originalet.
|
|
Nyqvist
 Golf 7 GT TSI 140 DSG -14 Ort: Karlstad |
| Tor 13 nov 2014 8:15 |
|
Blir riktigt sugen på att köpa  Golf 7 GT DSG7 TSI 140 -14
Golf 5 1,4 TSI -07 |
|
amullo
Golf 7 -14 GT 2,0TDI DSG Ort: Stockholm |
| Tor 13 nov 2014 8:23 |
|
Kan man få lite bilder? Vore kanon att få en bild med LED lamporna i ena bakljuset och vanliga lamporna i andra.. //Anders
-14 Golf GT TDI DSG
-09 BMW 320d e91LCI Step M-sport
-10 Multistrada 1200s |
|
tabugman
Golf 7 1.2 TSi SC -15 Ort: Växjö |
|
tur-ture
Golf 7 CHPA/DQ200 Ort: Mölndal |
| Tis 18 nov 2014 17:30 |
|
| tabugman skrev: | | Jag sambeställde 8 lampor tillsammans med tur-ture och försäkrad frakt från deautokey.com kostade då $34. Totalt landade kalaset på 655 kr per bil, inkl frakt. |
Idag fick jag äntligen tid att stoppa i dem, det blev riktigt bra. Tack för att du skötte beställningen!
Det är så jädra bökigt att byta så när jag väl fick upp farten så bytte jag alla lampor på en gång utan att ta någon jämförelsebild. 
|
|
Sway
Golf 7 2.0 Ort: Övertorneå |
| Mån 02 nov 2015 20:52 |
|
Även om den här tråden inte har varit aktiv länga kan jag supplera med lite bilder efter jag gjorde samma bytta till led från deautokey.
http://pasteboard.co/1OtQRK5Y.jpg
Lamporna: Deautokey led vs. vanliga
http://pasteboard.co/1OsZ8BJ6.jpg
Bakljus. Vänster: Deautokey leds - Höger: Vanliga
http://pasteboard.co/1OtemMgV.jpg
Bromsljus bak. Vänster: Vanliga - Höger: Deautokey leds (det är kanske svårt att se skillnaden men leds från deautokey har en lite djubare glöd)
http://pasteboard.co/1OtwwLmk.jpg
Bak blinkers. Vänster: vanliga - Höger: Deautokey led (vanliga glödlamporna värkar omiddelbart mer synliga på den här bilden, även om det inte är så i värkligheten).
http://pasteboard.co/1OtIVEO8.jpg
Nästa projekt att installera.
Även om det finns skillnad i färkvalitet är den största skillnaden är att ledsne tänds omiddelbart utan den glödande effekten som karakteriserar de vanliga glödlamporna. Dette ger efter min mening en bra effekt.
|
|
tabugman
Golf 7 1.2 TSi SC -15 Ort: Växjö |
| Mån 02 nov 2015 22:13 |
|
| Sweet! De har breddat utbudet sedan jag beställde. Snygg uppdatering.
|
|
S319
Golf 7 1.4 TSI GT DSG Ort: Stockholm |
| Tis 03 nov 2015 19:03 |
|
| Sway skrev: | Även om den här tråden inte har varit aktiv länga kan jag supplera med lite bilder efter jag gjorde samma bytta till led från deautokey.
http://pasteboard.co/1OsZ8BJ6.jpg
Bakljus. Vänster: Deautokey leds - Höger: Vanliga
|
Ser att du har backamera, hur funkar den med led på backljusen. Tänkte om leden är starkare, har också backamera men är orolig för att det bara blir vit om backljusen är för starka?
|
|
Sway
Golf 7 2.0 Ort: Övertorneå |
| Tis 03 nov 2015 20:20 |
|
| Citat: | | Ser att du har backamera, hur funkar den med led på backljusen. Tänkte om leden är starkare, har också backamera men är orolig för att det bara blir vit om backljusen är för starka? |
Leden är starkara, men egentligen tyckar jag att bilden på kameran blir bättre av det bättre ljus. Jag har inte själv direkt fotat skillnaden i kameran, men jag hittade den här bilden som kanske kan funka som illustration:
http://s1165.photobucket.com/user/deAutoKey/media/LubrzRx_zpscoyrotyf. png.html
(vanliga lampor til vänster och leds från deautokey til höger).
Att köpa från deautokey funkade helt problemfritt, men det koster både frakt ock importavgift. Tycker dock fortfarende att det var värt det.
|
|
S319
Golf 7 1.4 TSI GT DSG Ort: Stockholm |
| Tis 03 nov 2015 20:26 |
|
| Okej, det såg ju mycket bra ut. Men tycker att bilden med led är bättre överlag. På den utan går det ju knappt att läsa varningstexter under bilden. Är det så mycket bättre i verkligheten?
|
|
Sway
Golf 7 2.0 Ort: Övertorneå |
| Tis 03 nov 2015 20:49 |
|
| Ah, det är svårt för mig att svara på exact hur mycket bättre det är med led. Det kan även förbättre ljusmängden om du bytar registreringsskylt-ljuset til led också (men du kanske har det som del av GT packet'et?)
|
|
S319
Golf 7 1.4 TSI GT DSG Ort: Stockholm |
| Tis 03 nov 2015 20:53 |
|
| Japp, har redan led på regbelysningenregbelysningen. Och det känns som det bara är den som lyser upp för kameran. Äh, det får blir att prova.
|
|
Sway
Golf 7 2.0 Ort: Övertorneå |
| Tis 03 nov 2015 20:58 |
|
| Jag tror det går att köpa leds i Sverige (eller i alla fall från Europa). Det kanske är värt att testa i första hand. Jag har svårt att föreställa mig att det kan bli sämra bild i backkameran med leds
|
|
S319
Golf 7 1.4 TSI GT DSG Ort: Stockholm |
|